Se reabre el debate por los rescates en helicópteros

Se reabre el debate por los rescates en helicópteros

En cinco días, cuatro veces un helicóptero voló a la montaña para realizar un rescate de andinistas heridos y así se reeditó el debate por el uso de las aeronaves para estas evacuaciones que no tienen cargo para los turistas.

En Bariloche hay dos organismos dedicados a los rescates de montaña: la Comisión de Auxilio del Club Andino Bariloche y el Departamento de Incendios, Comunicaciones y Emergencias (ICE) del Parque Nacional Nahuel Huapi, quienes en conjunto evalúan cómo proceder ante una emergencia en la montaña, si es posible realizar la evacuación del andinista afectado a pie cargándolo en camilla, si se utilizan caballos o si se necesita de un helicóptero.

En la ciudad permanece desde fines de diciembre un helicóptero del Sistema Nacional del Manejo del Fuego modelo AS 350 B3 que tiene un costo mínimo de 1.600 dólares por hora de vuelo. Esa aeronave, este fin de semana estuvo disponible y fue decisión de los organismos competentes, utilizarla para evacuar a tres andinistas, dos del refugio Frey y uno de la laguna Ilón, en el área del cerro Tronador. El cuarto rescate, que se produjo ayer por la mañana, se realizó con un helicóptero del Ejército Argentino que casualmente estaba en la ciudad por maniobras vinculadas con un curso de la Escuela Militar de Montaña.

“Si el hecho lo amerita”

“El helicóptero se usa si el rescate lo amerita, no son rescates por heridos superfluos”, precisó Patricia Díaz, subsecretaria de Protección Civil local. Lo mismo precisaron desde el Club Andino y Parques Nacionales.

Fuentes de ambos organismos detallaron que el movimiento del helicóptero “no tiene un costo extra” para el Estado porque la aeronave fue contratada por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Nación para ser utilizada en la temporada de incendios forestales y se utilice o no, el costo está pago. También hay disponibles otros tres helicópteros similares en San Martín de los Andes, El Bolsón y Esquel.

Ramón Chiocconi, concejal y médico rescatista de la Comisión de Auxilio, precisó que “el helicóptero se usa si está disponible y criteriosamente” y recordó que existe un protocolo de actuación para rescates que se coordina con fluidez con Parques Nacionales.

En los recientes casos, las evacuaciones tuvieron de protagonistas a andinistas (uno local y tres foráneos) que en la travesía sufrieron esguince de tobillo, abdomen agudo (que concluyó en apendicitis) y fractura de calcáneo.

Para Chiocconi es necesario contar con un helicóptero todo el año. “Sería dar un salto en la calidad del servicio en una ciudad que se ofrece como destino de turismo de aventura y también hay que pensarlo para una emergencia que ocurra en el kilómetro 20 de Bustillo a las 18 cuando es una odisea que llegue una ambulancia”, opinó

Respecto del servicio para turistas, en algunos países se cobra un seguro para ir a la montaña que en caso de necesitar una evacuación, se ocupa de cubrir los costos. En el cerro Aconcagua (Mendoza) se resolvió cobrar a los andinistas por los rescates realizados con helicópteros e incluso se difundió un tarifaria que llega a 40.000 pesos.

Chiocconi, quien años atrás fue presidente del Club Andino, recordó que alguna vez el club recuperó el costo de rescates abonados por seguros de los andinistas pero han sido casos excepcionales.

Investigan el alquiler de los aparatos

La contratación directa del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Nación a la empresa TAF Helicopters para alquilar cuatro helicópteros livianos y dos semipesados está bajo análisis en el Juzgado Federal de Rodolfo Canicoba Corral, tras una denuncia por contratación irregular de la firma de capitales españoles. El Ministerio firmó el acuerdo de manera directa cuando aún no se había resuelto la licitación que pretendía el alquiler de aeronaves para el combate de incendios desde el 1 de enero al 31 de marzo, con un presupuesto de 20,4 millones de dólares.