NEUQUEN (AN).- En el transcurso de poco más de dos años, el gobierno provincial pagará al menos 249 mil pesos en honorarios a tres pilotos privados para que manejen los helicópteros Bell 407, comprados a la Policía neuquina por el gobernador Jorge Sobisch.

Las aeronaves forman parte del Plan Integral de Seguridad que lanzó el mandatario neuquino, y la conformación del Grupo Aéreo de la Policía fue una promesa hecha a la fuerza por el gobierno. Pero a un año y tres meses de haber entregado las máquinas, éstas siguen a cargo de pilotos del ámbito privado y no hay rastros del cuerpo especial propio.

A través de los decretos 2344 (2005), 675 y 2089 (2006) y 116 (2007), firmados por el gobernador Jorge Sobisch y la ministra de Seguridad y Trabajo Susana Arévalo, fueron asignadas partidas por un total de 249.600 pesos para pagar los servicios que los tres expertos prestaron en noviembre y diciembre de 2005, en 2006 y los que brindarán también en 2007. Los contratos son por montos individuales que llegan hasta 57.600 pesos.

De acuerdo al texto de los decretos el gobierno los contrató para "...asesorar en la organización de la operación de los helicópteros, operación de las aeronaves y formación de pilotos...". Pero fuentes policiales, de la Fuerza Aérea y del ámbito de la aviación consultadas por "Río Negro", revelaron que este último punto no se ha cumplido. La idea de

creación de un cuerpo de aviación propio comenzó a delinearse en forma simultánea a la adquisición de los helicópteros que costaron 6 millones de dólares en conjunto. Altos jefes recorrieron otras provincias del país para evaluar experiencias. Luego presentaron el proyecto al gobierno y seleccionaron a un grupo de quince policías para el Grupo Aéreo.

Pero "desde mediados de 2006 todo quedó frenado; incluso algunos de los oficiales que habían sido elegidos pidieron traslados y hoy están prestando servicios en comisarías del interior", indicaron las fuentes. "Cada helicóptero necesita de un escuadrón de al menos cinco personas cada uno, eso se había previsto pero el proyecto terminó en la nada", remarcaron.

Darle formación básica a un piloto de helicóptero demanda alrededor de 6 meses. Luego se necesita un período de al menos un año y medio para perfeccionarlo. "Acá los helicópteros llevan casi un año y medio volando y ese tiempo se ha perdido para la formación, ya que las aeronaves tienen una vida útil determinada y por eso no se lo recupera", indicaron las fuentes. Y revelaron que en la delegación de la Fuerza Aérea no hay un solo policía registrados como aspirante a piloto.