El Mundial de rally comenzará en Montecarlo con una prueba que se transformó en leyenda por el desafío que significan sus estrechos y difíciles caminos, que muchas veces están cubiertos de hielo y nieve.

El asfalto del principado de Mónaco representa una de las exigencias más complicadas para los pilotos, debido a que los constates cambios de adherencia no dejan margen de error y hacen de la elección de neumáticos una tarea decisiva para conseguir buenos registros en cada prueba especial.

Esta prueba marcará el debut de Pirelli como proveedor exclusivo del W-RC, tal como establece la nueva reglamentación que busca la igualdad entre los participantes.

Este año el centro de las actividades volverá a ser la ciudad de Valence, donde también se celebrará la ceremonia de largada.

El itinerario comprende nuevamente dos tramos nocturnos y un súper especial en las calles de Montecarlo como cierre. Entre otras modificaciones en el recorrido, este año el rally recupera el paso por la famosa sección de Turini.

Hoy a las 15.46 se disputará el primer tramo, de 28,12 kilómetros, y a las 16.36 irá el segundo de 17,58, que servirán para definir los candidatos al triunfo, entre los que se encuentra el francés Sebastien Loeb, con su Citroën C4.

Entre el 27 y 30 de marzo se disputará el Ra-lly de la República Argentina, en Córdoba.