NEUQUÉN (AN).- La dirección provincial de Defensa Civil lanzó un plan especial para controlar el transporte de cargas peligrosas que atraviesan la provincia. Tan sólo en las dos primeras horas de relevamientos detectaron que la mayoría de los camiones que pasan por el puente que une Neuquén con Cipolletti presentaban pérdidas de peligrosos líquidos y sus choferes no tenían habilitación correspondiente.
Desde primera hora del lunes los agentes de Defensa Civil comenzaron a realizar un relevamiento en el puente carretero sobre la cantidad de camiones de cargas peligrosas que circulan y el tipo de sustancias que llevan.
En tan solo las dos primeras horas de estos controles, que continuarán toda la semana abarcando la zona de Añelo y Senillosa, se detectaron irregularidades en la mayoría de los casos.
"No sólo encontramos que se transporta todo tipo de sustancias peligrosas sino que en la mayoría de los casos detectamos irregularidades", aseguró el director provincial de Defensa Civil, Claudio Domínguez.
El funcionario detalló que "la irregularidad más común es que los camiones tenían pérdidas de lo que trasladaban y en segundo grado detectamos que los choferes o no tenían el carnet especial para transportar cargas peligrosas, o lo tenían vencido".
Domínguez aseguró que "queremos realizar un plan en conjunto entre la provincia, los municipios y Gendarmería para controlar este tipo de transporte, porque hoy en día está pasando de todo frente a nuestras casas sin controles". El funcionario advirtió que "hay sustancias que en caso de accidente hay que evacuar hasta 11 kilómetros" y destacó que "lo peor es que en toda la zona de la Confluencia no hay una sola playa para que estacionen este tipo de camiones, ni tampoco para que se los secuestre si cometen irregularidades como las que detectamos".
El inicio del relevamiento coincidió con el hallazgo en el barrio Gregorio Álvarez de esta ciudad de dos tanques con peligrosos químicos.
Domínguez explicó que "con el relevamiento queremos acudir a Nación para que se prohíba que durante los días de lluvia circulen los camiones que transportan sustancias que reaccionan con el agua, y también para que cada camión contenga entre las señales que llevan el método que hay que usar en caso de accidentes". El funcionario explicó que "los camiones de cargas utilizan un sistema de señales con rombos que identifica los nueve tipos de sustancias peligrosas que hay", y agregó que "queremos que a esas señales se les agregue el número de guía, que es el que indica cómo proceder ante un accidente, qué materiales usar y cuales no".
Domínguez expresó ayer que "para el gobierno nacional la Ruta 22 es una ruta segura para las cargas, pero nosotros queremos que parte de esas cargas se derive por otros caminos menos transitados, por el peligro que implica que esta ruta atraviesa la mayoría de las ciudades del valle".
