China presentó el avión que competirá con Airbus y Boeing

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AP

SHANGHAI (AFP).- El primer gran avión chino de pasajeros, el C919 de medio alcance, salió ayer de fábrica y fue presentado en Shanghai, confirmando las ambiciones del gigante asiático de competir con Boeing y Airbus en el sector aeronáutico. El avión, de 39 metros de largo, de color blanco con un alerón verde y una capacidad para 168 pasajeros, salió de un gigantesco hangar decorado con los colores de la bandera china y fue presentado ante un público selecto. Más de un año fue necesario para ensamblar este primer C919 en la fábrica de Shanghai de la Commercial Aircraft Corp. of China (Comac), un grupo bajo control estatal. Para China, el aparato supone la culminación de varios años de esfuerzos para poner fin a su dependencia de los dos gigantes de la aeronáutica mundial, el europeo Airbus y el estadounidense Boeing, e incluso para competir con ellos. Prueba de esa dependencia es el acuerdo firmado la semana pasada por el que China compró 100 Airbus A320, un contrato valorado en 9.700 millones de dólares. “La salida del primer aparato C919 supone una etapa importante en el desarrollo del primer avión de concepción china”, se felicitó el presidente de la Comac, Jin Zhuanglong. Con este aparato, que tiene un alcance de 5.555 kilómetros, Pekín pretende competir con las dos “estrellas” internacionales de media distancia, el B737 de Boeing y el A320 de Airbus. La presentación del nuevo avión coincide con el enorme crecimiento del mercado aeronáutico chino, impulsado por la emergencia de la clase media. China necesitará 6.330 aviones de línea en los próximos 20 años. “El sector del transporte aéreo no puede reposar únicamente en las importaciones. Una gran nación debe tener su propio aparato comercial”, aseguró este lunes Li Jiaxiang, presidente de la aviación civil china ante un auditorio integrado por industriales y responsables políticos.