Bariloche y Viedma, otra vez unidas
Andrea Isabel Marín (*) y
Julio Isidro Pérez (**)
A partir de mañana San Carlos de Bariloche y Viedma estarán conectadas por medio de vuelos comerciales.
Es sabido que para el turismo es primordial contar con una adecuada conectividad aérea, ya que de esa forma se facilita el acceso de los turistas, pero en este caso se da una circunstancia muy especial. Como lo hemos reflejado desde hace muchos años por medio de nuestros artículos, la principal ciudad de Río Negro –por la cantidad de habitantes– necesitaba tener una comunicación ágil y periódica con su capital provincial.
Así lo reflejó a través de una iniciativa la entonces diputada provincial Silvina García Larraburu, respaldada unánimemente por la Legislatura de Río Negro.
Propuso que se elevara a los directivos de Aerolíneas Argentinas que entre los varios vuelos diarios entre las ciudades de Buenos Aires y Bariloche –que suelen ser unas seis frecuencias– una de ellas comprendiera la escala en Viedma.
Aquella iniciativa de la hoy senadora nacional fue acompañada casi de inmediato por un pronunciamiento conjunto de las Cámaras de Comercio de las ciudades mencionadas.
Asimismo la actividad privada, organismos intermedios, incluidas las universidades, entre otras, tienen la necesidad de llegarse hasta la capital provincial por diversas gestiones a realizar ante organismos gubernamentales.
La distancia, que por ruta está casi en los mil kilómetros, hace muchas veces difíciles los viajes.
De ahí que permanentemente se tratara de concientizar a quienes diagraman los vuelos de cabotaje para que se reactivara una conexión que existía más de veinte años atrás.
En efecto, Aerolíneas Argentinas mantuvo muchísimo tiempo sus vuelos en la ruta Buenos Aires-Viedma-Bariloche y regreso.
En determinado momento, con los aviones Fokker 28 se llegó a concretar la ruta Buenos Aires-Viedma-General Roca-Bariloche y regreso.
En este caso merece recordarse a una luchadora que logró con su firmeza que la ciudad de General Roca fuera escala y permitiera a los habitantes del Alto Valle de Río Negro y Neuquén tener facilitadas sus conexiones aéreas con la cordillera y con la capital provincial.
Nos referimos a la señora Nidia Rajneri, impulsora entre otras acciones del turismo, quien convenció en su momento a quien fuera presidente de Aerolíneas Argentinas, el Dr. Juan Carlos Pellegrini, que a su vez fue quien modernizó la flota de dicha empresa con la incorporación de los aviones de fuselaje ancho: los Boeing 747.
Posteriormente Austral Líneas Aéreas estableció vuelos diarios, con sus modernos MD, que unían la capital federal y Bariloche con escala en Viedma.
Mucho tiempo después el entonces gobernador Horacio Massaccesi implementó con la empresa provincial Sapse vuelos que, utilizando aviones Metro, permitieron la realización de viajes entre Bariloche-General Roca y Viedma, que en determinadas frecuencias también hacían escala en Ingeniero Jacobacci.
Cabe señalar que el rector de la Universidad Nacional de Río Negro, Juan Carlos del Bello, manifestó la importancia que para esa casa de altos estudios tendría la conectividad aerocomercial entre Bariloche y Viedma.
Esto que se está por concretar tiene antecedentes en otras regiones patagónicas. Son los casos producidos en la provincia del Neuquén, donde también tras muchas gestiones se logró que Aerolíneas Argentinas llegue periódicamente a San Martín de los Andes.
Lo mismo aconteció en Esquel, cuando la mencionada empresa aerocomercial llegó a esa ciudad e incluso conectó las frecuencias con Trelew, lo que permitió que quienes habitan en la cordillera chubutense pudieran tener facilitado su transporte para gestiones en la capital provincial, Rawson.
La historia de la aviación comercial en la Patagonia es muy rica, incluso reflejada recientemente en un detallado trabajo llevado a cabo por el licenciado Diego A. Wonham, en su libro “TAN Transportes Aéreos Neuquén”.
En el mismo se refiere a la historia de una de las líneas aéreas más importantes de nuestro sur, que llegó a ser la tercera empresa aerocomercial de la Argentina.
Y de allí recogemos palabras del exgobernador neuquino, el ingeniero Pedro Salvatori, quien destacó como esa línea aérea contribuyó a solucionar los problemas de comunidades tan distantes que TAN acercó con sus vuelos.
Con el anunciado restablecimiento de los vuelos que conectarán la capital rionegrina y la denominada capital de los lagos del sur se contribuirá al desarrollo y la integración regional.
(*) Licenciada en Turismo
(**) Experto en Turismo
Opiniones
Andrea Isabel Marín (*) y
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