Fiat Pulse Audace, la nueva versión que se agrega a la gama
Equipado con motor turbo tricilíndrico 1.0 litros T3 GSE de 12 válvulas, con una potencia máxima de 120CV y 200 Nm. Mirá todos los otros detalles que lo distinguen.
Fiat Pulse Audace.
Stellantis presentó al mercado argentino una nueva versión del Fiat Pulse denominada Audace T200, equipada con un motor turbo naftero de 1.0 litros y una transmisión automática del tipo CVT como principales novedades.
La nueva versión del modelo incorpora el motor turbo tricilíndrico 1.0 litros T3 GSE de 12 válvulas que eroga una potencia máxima de 120CV (88,3 KW@5.750 rpm) y 200 Nm (20,4 kgfm@1.750 rpm). Cuenta con cadena de distribución, sistema de inyección directa, y sistema MultiAir III para gestión de válvulas de admisión y escape. Ofrece el sistema “TC+” (E-locker), un diferencial de desplazamiento limitado ubicado en el eje delantero para dotarlo de capacidades adicionales para sortear obstáculos.
Al igual que en las versiones Drive 1.3L e Impetus T200, la nueva versión viene equipada con una transmisión automática del tipo CVT y con la función Sport Mode para una mejor performance.
Se destaca por su diseño moderno con un frontal que incluye el logo script y los conjuntos ópticos full LED. Al igual que el resto de la gama, los pasarruedas y toda la parte baja esta revestida en plásticos negros, cuenta con barras transversales en el techo, spoiler sobre el portón trasero, espejos laterales con regulación eléctrica y repetidor de giro, badge trasero identificatorio y nuevas llantas de aleación de 16¨ diamantadas.
Esta nueva versión llega con una paleta de colores monotono y bitono como opcional (combinados con techo negro exclusivamente).
Interior y tecnología
El tapizado interior es de tela con entramado especial, cuenta con cuadro de instrumentos combinado con indicadores de aguja y TFT de 3,5¨ con computadora de abordo multifunción, central multimedia Uconnect de 10,1¨ con navegador integrado y conectividad Wireless, comandos tradicionales de radio al volante, climatizador automático, cargador celular Wireless y puertos USB A&C.
La dotación de confort se completa con el control de velocidad crucero, cámara de retroceso, regulación eléctrica de los espejos, alerta de presión de neumáticos (iTPMS), cierre centralizado, llave de telepresencia y encendido remoto, y alarma perimetral entre otros.
Cuenta con un completo equipamiento de serie: Airbags frontales y laterales delanteros (tórax+cabeza), control de estabilidad (ESP) y tracción (TC), asistente de arranque en pendiente, frenos ABS con distribución electrónica de frenado, anclajes ISOFIX en las plazas traseras, apoyacabezas regulables y cinturones inerciales de 3 puntos para todos sus ocupantes.
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