Anuncian fuerte incremento de pasajeros para este invierno

El ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, informó que habrá una suba del 30% en los vuelos de cabotaje hacia Bariloche y del 160% de aumento de las frecuencias desde Brasil.

14 jun 2018 - 20:50

“Estamos uniendo todos los esfuerzos para llegar preparados a la temporada de invierno donde en Bariloche, por ejemplo, vamos a tener un 30 por ciento más de pasajeros que vuelan dentro del país y 160 por ciento más que van y vienen del exterior gracias a mas rutas y frecuencias”, afirmó el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, en el lanzamiento del Operativo Invierno, en los aeropuertos de esta ciudad, Esquel y San Martín de los Andes.

“No podemos controlar las inclemencias climáticas pero sí hacer todo lo que está a nuestro alcance, con maquinaria de punta, con planes de contingencia y muchos recursos humanos, para mantener las operaciones, pensando siempre en el pasajero y en el turismo tan necesario para el desarrollo del país”, sostuvo Dietrich.

Con el Operativo Invierno “se busca mantener las condiciones de seguridad y la operatividad de los aeropuertos, reduciendo las demoras y cancelaciones que se produzcan debido a las inclemencias climáticas de la temporada invernal”, explicaron en un comunicado de prensa oficial.

En el comunicado afirmaron que el crecimiento de la oferta aérea para este invierno en Bariloche está liderado por Aerolíneas Argentinas, que tendrá 56 frecuencias semanales desde Aeroparque, otras 7 desde Ezeiza, 8 desde Córdoba, 7 desde Rosario y 3 desde Bahía Blanca.

Latam tendrá 40 frecuencias este invierno con Aeroparque en promedio en julio, 2 frecuencias desde Tucumán y 7 frecuencias semanales desde Ezeiza.

Para Flybondi será su primer invierno en Bariloche, con 16 frecuencias semanales desde El Palomar, 6 desde Córdoba y 2 desde Mendoza. Andes aportará otras 7 frecuencias semanales desde Aeroparque.

En el plano internacional, será la primera vez que Bariloche cuente con vuelos directos desde Brasil. La aerolínea Gol volará a San Pablo, con 2 frecuencias semanales. LATAM también ofrecerá esa conexión con un vuelo diario. Se suma Azul Linhas Aereas, que comenzará a volar desde Campinas) con 3 frecuencias semanales

Sin cancelación de vuelos

En el comunicado oficial indicaron que con temperaturas que rondaron los cero grados el fin de semana pasado, grupos de 13 personas trabajaron en forma coordinada en el aeropuerto de Bariloche, 12 en Esquel y 10 en San Martín de los Andes.

El plan se encuentra activo desde mediados de mayo y gracias a su despliegue y al trabajo contínuo, no se produjeron cancelaciones de vuelos, aún con los picos de intensidad de nevada, que llegaron a 14 centímetros de nieve acumulada en la pista del aeropuerto de Bariloche, 30 centímetros en el de Esquel y 34 en el de San Martín de los Andes.

Informaron que se organizó en la noche del miércoles por primera vez un simulacro en el aeropuerto de Bariloche, que es el que tiene la mayor intensidad de frecuencias de vuelos.

En el simulacro participaron la ANAC (Administración Nacional de Aviación Civil), AA2000, la EANA (Empresa Argentina de Navegación Aérea), el Servicio Meteorológico Nacional, el ORSNA (Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos), la PSA, Intercargo, el Ministerio de Turismo de la provincia de Río Negro, la subsecretaría de Protección Civil y representantes de la Cámara de Turismo. Aseguraron que el ejercicio fue exitoso.

Explicaron que el simulacro consistió en simular que por una nevada comienza a acumularse nieve en el área de movimiento, lo que imposibilita la operación. Frente a esa contingencia se activa el Operativo Nieve.

Durante el ejercicio se evaluó la comunicación y coordinación de los participantes, el desempeño de los vehículos, los tiempos de respuesta, el correcto uso de los equipos, la disposición de los mismos y las prioridades de intervención así como el cumplimiento general del Programa de Control de Nieve que incluye la asistencia a los pasajeros.

El programa de control de nieve implica trabajos intensivos que afectan a personal especialmente entrenado y a recursos materiales específicos como son los anticongelantes líquidos y sólidos, los aplicadores, la maquinaria para desalojo de nieve y hielo y los medidores de fricción para superficies que presenten esta problemática.

Las máquinas trabajan prioritariamente en pista, calle de rodaje principal y posiciones de estacionamiento para aeronaves próximas a aterrizar según la necesidad, con una capacidad de limpieza de 15.000m3 p/h.

Para mantener las condiciones de seguridad y operatividad de la pista se aplican anticongelantes químicos que, mezclados con agua, tienen la propiedad de bajar el punto de congelamiento de la solución a valores de temperatura por debajo de 0°, previniendo la formación de hielo y nieve.

DeBariloche

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