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Chile, el objetivo

La conectividad lacustre y terrestre con el vecino país es uno de los objetivos para fomentar el turismo en la región. Al respecto, el ministro de Turismo de la Nación, Enrique Meyer, anticipó días atrás el llamado a licitación del transbordador que unirá la cabecera norte del lago Puelo con la frontera con Chile, incluido en el plan de obras binacionales en marcha.

Del otro lado sólo faltan 15 kilómetros para conectar a Llanada Grande con la frontera argentina, justo en el límite con el Parque Nacional Lago Puelo, en Chubut, y a escasos 20 kilómetros de la ciudad de El Bolsón.

A ambos lados de la cordillera hay fundadas expectativas en la apertura de la nueva ruta bimodal, a sólo 186 metros sobre el nivel del mar, y vislumbrada como alternativa para incrementar el turismo y los vínculos comerciales y de intercambio entre destinos como Puerto Montt, Puerto Varas y Chiloé con la Comarca Andina del Paralelo 42°, a través del paso internacional El Bolsón.

Los expertos coinciden en “apurar la conectividad terrestre/ lacustre por el paso Puelo para crear un nuevo circuito turístico que tenga a El Bolsón como eje principal de actividades complementarias”. En detalle, ya hablan de ampliar “un anillo regional a puntos preferidos por visitantes internacionales, como Puerto Madryn, con la ballena Franca Austral, y Ancud, con la ballena Azul”.


La conectividad lacustre y terrestre con el vecino país es uno de los objetivos para fomentar el turismo en la región. Al respecto, el ministro de Turismo de la Nación, Enrique Meyer, anticipó días atrás el llamado a licitación del transbordador que unirá la cabecera norte del lago Puelo con la frontera con Chile, incluido en el plan de obras binacionales en marcha.

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