El aeropuerto neuquino recuperó su operabilidad

erupción del calbuco

NEUQUÉN (AN).- Después de haber estado cerrado durante casi una semana, el aeropuerto de Neuquén reabrió ayer. El buen tiempo permitió que se agilicen los trabajos de limpieza.

El jefe del aeropuerto internacional Presidente Perón, Federico Franke, confirmó que se esperaba que ayer a la noche se retomen los vuelos, aunque aclaró que todo depende de la situación meteorológica.

El jueves pasado al mediodía se resolvió cerrar el aeropuerto debido a la cantidad de ceniza que se había acumulado en la pista y también por la que había en el aire. Esto complicaba seriamente la visibilidad para las operaciones. De hecho ya el miércoles a la noche se suspendieron los vuelos de Buenos Aires a Neuquén de manera preventiva.

El viernes comenzaron las tareas de limpieza, que consistieron en perfilar el borde de la pista, lavar con agua la superficie y acondicionar balizas y todo el equipamiento.

Tres bombas de agua trabajaron en el lugar además de un grupo de 30 personas. Asimismo, se realizó una auditoría de la planta de combustibles antes de poner operativo el aeropuerto.

Con los trabajos culminados anoche el aeropuerto estaba en condiciones de funcionar con normalidad, aunque todo dependía de las condiciones del tiempo y la posibilidad de que llegue ceniza nuevamente.

Franke indicó que una vez en funcionamiento, las aerolíneas podrán reprogramar todos los vuelos, lo que puede o no ser inmediato. Durante la actividad del cordón Caulle en 2011 estuvo sin operar durante 72 días.

Las aerolíneas comerciales LAN y Aerolíneas no tenían previstos vuelos ayer hacia Neuquén. Se indicó que podría aterrizar el avión que cubre el tramo desde el yacimiento neuquino El Portón.

Hubo unas 30 personas trabajando para asegurar la operatividad de la estación aérea. Franke informó que la pista “está operativa, pero las tareas de limpieza continúan en los alrededores y se estima que los trabajos persistirán por 20 días más”.

En tanto, el director general de Aeropuertos, Javier Rivera, destacó el trabajo que realiza personal de la dirección de Aeronáutica y cadetes de la policía provincial en el aeropuerto Chapelco de San Martín de los Andes.

Sobre la forma en la que retiran la ceniza de la pista de aterrizaje, Rivera explicó que el mejor sistema que encontraron fue “utilizar grandes secadores de piso para correr la ceniza en seco, sin que se vuele; y luego agua para terminar de despejar el lugar. Si no se sigue ese procedimiento se forma un barro que es mucho más complejo de retirar que la ceniza misma”.