El brasileño Caca fue el más rápido

General Roca (DyN, Enviado especial) – Como en la primera de la temporada, el brasileño Carlos «Cacá» Bueno (Honda) registró el mejor tiempo de las pruebas clasificatorias del TC 2000, desarrolladas hoy en el autódromo Parque Ciudad de General Roca, en el marco de la segunda competencia del calendario 2007.

Detrás del brasileño «volador», quien empleó un tiempo de un minuto, 35 segundos, 591/1000, se ubicó su compañero de equipo el «Pato» Juan Manuel Silva (Honda) a 0.134 y el tercer lugar quedó para el juninense Gabriel Ponce de León (Ford Focus) a 0.192, quien había dominado los entrenamientos y las dos primeras etapas clasificatorias.

El cuarto lugar fue para el de Lanús, Emiliano Spataro (Renault), quinto el de Salto, Guillermo Ortelli (Renault), sexto el campeón Matías Rossi (Chevrolet), séptimo Martín Basso (Ford Focus), octavo Norberto Fontana (Toyota), noveno Franco Coscia (Honda) y décimo finalizó el ganador en Comodoro Rivadavia, Marcelo Bugliotti (Chevrolet).

La jornada se presentó a pleno sol y calurosa, con una temperatura que rondó los 30 grados, que no fue impedimento para que los protragonistas fueran superando las etapas clasificatorias en un circuito repavimentado que respondió muy bien. Quedaron al margen de los diez primeros, el marplatense Christian Ledesma (Chevrolet), el sanjuanino Henry Martin (Honda), Lucas Armellini (Chevrolet), «Josito» Di Palma (Ford Focus) y su tío Patricio (VW Bora), entre otros.

 Las dos primeras etapas de la tarde, después de tres tercios, fueron dominadas por Ponce de León quien también se había mostrado muy estable en la última parte de los entrenamientos, mientras que la tercera y definitiva etapa de 10 autos dejó a «Cacá» Bueno y Silva con un 1-2 de Honda inapelable.

Entre las incidencias de la tarde rionegrina primero fue el incendio en el auto de Guillermo Valle (Ford Focus) sin consecuencias para el piloto pero con destrozos de consideración en su auto. Luego, Carlos Okulovich (Honda) fue penalizado con la quita de todos los tiempos al detenerse en boxes, por un principio de incendio, cuando no estaba permitido.

Para la jornada de mañana, el cronograma de actividades indica que a partir de las 9 se disputará la final de la Copa Mégane, luego desde las 10 se desarrollará la Carrera Clasificatoria del TC 2000, a 13 vueltas o un máximo de 25 minutos, más adelante, a partir de las 11.05 la final de la Fórmula Renault 1.6 a 17 vueltas o un máximo de 30 minutos y finalmente, a partir de las 13, se correrá la gran final del TC 2000, a 31 vueltas o un máximo de 50 minutos.