El TC empieza a clasificar en Balcarce

Luego de dos victorias consecutivas conseguidas por Chevrolet, los pilotos de Ford irán por la revancha. El duelo de marcas será, una vez más, uno de los atractivos que acompañan al TC en su tercera presentación del certamen que se cumplirá el domingo en el autódromo «Juan Manuel Fangio», de Balcarce.

El ruido del TC comenzará hoy al mediodía, con la realización de los ensayos libres y la primera sesión de clasificación.

Tal como ocurrió en la temporada última, cuando Chevrolet se impuso en las dos primeras carreras con un doblete de Guillermo Ortelli, el calendario 2000 tuvo a los «chivos» como principales protagonistas.

Los triunfos de Marcos Di Palma y Fabián Acuña fueron un duro golpe para los Ford, que no quieren relegar el terreno ganado el año anterior de la mano de Juan María Traverso, quien logró el título.

El autódromo de Balcarce, por sus características exigentes, se ajusta más a las condiciones de los Ford, que se impusieron en las dos últimas presentaciones de la categoría en este escenario.

Fabián Acuña (Chevrolet), líder del certamen con 43 puntos, buscará burlarse de lo que indican las estadísticas y tratará de mantenerse al tope de las posiciones.

Para esto buscará una victoria que terminaría con la supremacía de los autos de la marca del «óvalo» en el circuito bonaerense.

Otro de los candidatos a vencer es el arrecifeño Marcos Di Palma, uno de los defensores del «Chivo».

En medio de la disputa entre los dos citados pilotos de Chevrolet se encuentra sorpresivamente Fernando Iglesias, quien con un Ford se acomodó en el segundo puesto del torneo y aspira a consolidarse.

Y no se puede descartar a Ernesto Bessone, quien buscará su primera victoria del certamen con su Dodge.

La actividad del fin de semana comenzará mañana cuando entre las 12.30 y las 13.30 se realicen los ensayos, mientras que entre el 15.05 y las 16.40 se desarrollará la primera tanda de clasificación.

Mañana la programación continuará a las 12.20, con más ensayos, que durarán una hora. En tanto, entre las 15.05 y las 16.40 se disputará la segunda tanda clasificatoria.

La jornada del domingo se iniciará a las 10 con la primera de las tres series selectivas, pactadas a seis vueltas al circuito, mientras que las otras dos se realizarán a las 10.30 y 11.

La final se largará a las 13 y está pactada a 21 giros a la pista de 4.642 metros de longitud.

Como complemento se presentará el ascendente TC Pista, que tendrá como uno de sus principales animadores al viedmense Juan Manuel Sosa.

El rionegrino, al comando de un Ford Falcon, se impuso en la segunda prueba del certamen que se corrió en febrero último en Mar de Ajó y ahora buscará repetir.

Cancio define en qué categoría va a correr

ROCA (AR) – El roquense Agustín Cancio afronta días decisivos para su futuro deportivo. Es que está definiendo en qué categoría participará en esta temporada. Una de las alternativas es seguir en la Fórmula Honda. La otra, sumarse a la Fórmula Renault Elf.

La intención del piloto roquense era incorporarse a la Fórmula Súper Renault, pero todavía no logró la licencia de la CDA.

El mismo tema -la CDA le exige correr en alguna categoría que fiscaliza y la Fórmula Honda, donde ya ganó dos veces, la rige la ACTC- lo privó de subirse a un Fórmula 3 Sudamericana del Diablo Motorsport, el equipo de Cristian Martínez con el cual Cancio realizó ensayos en el autódromo porteño «Oscar Alfredo Gálvez».

La Fórmula Renault comenzará su certamen el 26 de marzo, mientras que la Fórmula Honda aún no definió su calendario. En tanto, Cancio se mueve para no perder ritmo. Hoy, mañana y el domingo se subirá a un Súper Renault del equipo de Javier Pastorino para cumplir una serie de pruebas en los circuitos de La Plata, Mar del Plata y Rosario.

«Para conseguir la habilitación en la Súper Renault, en una de esas corro un par de pruebas en Sport Prototipos, que está reconocida como nacional», apuntó el piloto.·

Crespo estará en el certamen de la Copa KIA

ROCA (AR) – Mucho tuvo que trabajar el allense Julián Crespo para confirmar su continuidad en la Copa KIA. Recién el pasado lunes el joven piloto reunió los avales requeridos y quedó confirmado como uno de los integrantes que tendrá la monomarca, que un año más actuará como soporte del TC-2000.

En función que la temporada se iniciará el 12 de marzo en el autódromo de Río Cuarto, el piloto allense libró una carrera contrarreloj para poder conseguir los avales económicos para poder asegurarse una butaca.

Lo concreto a través del apoyo de un empresario allense y del esfuerzo familiar, que ya le había costeado con gran esfuerzo las cinco carreras -ganó una y logró otros dos podios- en la pasada temporada.

«Nos cuesta que los empresarios nos reciban. Piensan que sólo le vamos a pedir, cuando en realidad ofrecemos un servicio a cambio. La categoría tiene televisión, podemos hacer sorteos…», apuntó Crespo, quien reconoció que no pensó que le iba a costar tanto reunir el dinero necesario para encarar el próximo certamen de la Copa KIA.

Por lo pronto, ya con el aval depositado y la seguridad de tener un lugar en las primeras pruebas, el allense aseguró que «estamos muy confíados en repetir las actuaciones de la pasada temporada. En una de esas, así podríamos seguir todo el año».

Más adelante, Crespo comentó que «fueron varios los que después del debut en Roca me prometieron su apoyo, pero quedaron en una promesa, nada más. Igual, con el sacrificio de mi familia y el aporte de gente de la ciudad vamos a encarar la temporada».

Precisamente, Crespo no tuvo vacaciones buscando recursos económicos. Incluso, aprovechó la pasada edición Fiesta Nacional de la Pera en Allen para montar un puesto de comida que le permitió juntar una parte del dinero que depositó en la Copa KIA.

La renuncia de Furlán generó un conflicto

La decisión tomada por el presidente de la Asociación de Turismo Competición de 2000 (ATC-2000), Gabriel Furlán, de renunciar al cargo diez días antes del comienzo de la temporada inició un conflicto en el seno de la comisión directiva de esa categoría.

El piloto de Mitsubishi puso su renuncia a consideración de los miembros que se reunirán el martes, para escuchar los argumentos de tal decisión.

De no llegar a un acuerdo, Furlán daría un paso al costado y el cargo sería ocupado por Daniel Cingolani, quien es el vicepresidente.

Furlán argumentó que la decisión de abandonar la presidencia responde a cuestiones políticas, comerciales y deportivas, aunque no dio mayores detalles que fundamenten tal medida.

Una fuente indicó que la renuncia estaría relacionada con las limitaciones que tiene el presidente de la ATC-2000 para tomar decisiones.

Habilitan el circuito para ensayos

El Moto Club Reginense habilitará el domingo su remozado circuito para que se cumplan los primeros ensayos de la temporada del Kárting Fórmula Reginense y el motociclismo de pista.

El trazado está ubicado a escasos doscientos metros de la ruta 22, entre Regina y Godoy. Ese será el escenario del certamen anual.

El domingo habrá ensayos para el Kárting Fórmula Reginense en las categorías mayor 125 cc., Primicia 50 cc., y motos de pista 50 cc., anticiparon los organizadores.

En tanto, sigue abierta la inscripción de pilotos para participar del certamen anual en las diferentes especialidades.

Los interesados pueden recabar información en Avenida Cipolletti 960, o en el teléfono (02941) 462360.»