El «Tren del Valle» llegó al Congreso de la Nación

CIPOLLETTI.- El proyecto solicita la intervención del Poder Ejecutivo Nacional concretamente para restablecer el servicio de transporte ferroviario entre las localidades de Chichinales (Río Negro) y Senillosa (Neuquén), en función de la reapertura de ramales pequeños, mediados y de larga extensión se está produciendo en todo el país.

Ahora, el tema que está fogoneando la comisión cuyo coordinador general es Edmundo Griffoi llegó al Congreso de la Nación a modo de proyecto, acompañado de legisladores neuquinos y rionegrinos de diversas extracciones políticas. La puntada inicial, y la autoría, correspondió a la diputada Cinthya Hernández, y avalaron Julio Arriaga, Fernando Chironi, Néstor Cuevas, Alicia Comelli y Oscar Massei.

Se supo que el proyecto tendrá luz verde de los diversos bloques para su elevación al Ejecutivo Nacional, donde se definirá a la postre qué clase de apoyo se le dará a la iniciativa del Tren del Valle.

El Tren del Valle, con cabeceras, en un principio, en las localidades de Chichinales (Río Negro) y Senillosa (Neuquén) intercomunicando a todas las intermedias, incluyendo Regina, Roca, Cipolletti, Neuquén y Plottier.

 

Los argumentos del proyecto. «El aumento de población que han experimentado las ciudades valletanas en los últimos años y el masivo movimiento de personas entre ellas por razones de trabajo, educación, salud y recreación, vuelve necesario el urgente replanteo de la problemática existente en los servicios de transporte que hoy se encuentran colapsados», dice el texto.

Pone de relieve asimismo que el colapso de la seguridad de la red vial de la región ha quedado en evidencia por los contínuos accidentes sobre la ruta nacional 22, a lo que debe sumarse congestionamiento de la ruta provincial 65, que corre paralela a las vías.

La restitución del ferrocarril como medio de transporte masivo producirá un efecto beneficioso sobre la seguridad en el transporte carretero pues articulará «una importante disminución en la densidad de tráfico» sobre las rutas.

El Estado «no puede ni debe» dejar de lado el apoyo a esta propuesta del Tren del Valle -finaliza indicando el proyecto- al momento de diseñar políticas activas «que contribuyan al fortalecimiento y desarrollo de pobladores y ciudades».

 

Fuente: (AC).