Esperan transportar 12,3 millones de pasajeros

SAN CARLOS DE BARILOCHE (AB).- El estudio de costos que elaboró la empresa Tres de Mayo como fundamento de su propuesta tarifaria determina que la prestación del transporte urbano le demandaría 36,2 millones de pesos anuales y la cantidad estimada de pasajeros sería de 12,3 millones. Con esos números, la concesionaria propuso establecer un boleto mínimo de 3,08 pesos, siempre que los boletos escolares continúen como hasta ahora, es decir con un costo de 40 centavos para los secundarios y gratuitos para el nivel primario. Si el escolar subiera a 1,38 pesos, la empresa Tres de Mayo calculó que la tarifa mínima ordinaria debería ser de 2,77 pesos. Esas opciones (y las que ofrezca la empresa Codao, que explota otro 30% de las líneas) serán sometidas a debate en una audiencia pública convocada en principio para mañana, pero que el municipio reprogramó para el próximo viernes 29. En una resolución que no brinda explicación ni motivo alguno, el intendente Marcelo Cascón decidió postergar la audiencia y estableció que todos los vecinos interesados en inscribirse como expositores tienen tiempo hasta el miércoles 27 a las 12. El estudio presentado por Tres de Mayo señala que durante el año en curso sus colectivos recorrerán en todas las líneas que tiene adjudicadas unos 5,6 millones de kilómetros. Los pasajeros transportados serán unos 12,3 millones y el costo de prestación total alcanzaría los 36.266.101 pesos. Casi la cuarta parte de esa suma (unos 9 millones) serán cubiertos con subsidios. Para determinar la tarifa, la transportista cargó a la composición de costos un 20% de “rentabilidad empresaria”. De modo que si el municipio aprobara una tarifa mínima de 3,08 pesos, algo más de 60 centavos de cada boleto irían a garantizar el rédito esperado por los accionistas.


SAN CARLOS DE BARILOCHE (AB).- El estudio de costos que elaboró la empresa Tres de Mayo como fundamento de su propuesta tarifaria determina que la prestación del transporte urbano le demandaría 36,2 millones de pesos anuales y la cantidad estimada de pasajeros sería de 12,3 millones. Con esos números, la concesionaria propuso establecer un boleto mínimo de 3,08 pesos, siempre que los boletos escolares continúen como hasta ahora, es decir con un costo de 40 centavos para los secundarios y gratuitos para el nivel primario. Si el escolar subiera a 1,38 pesos, la empresa Tres de Mayo calculó que la tarifa mínima ordinaria debería ser de 2,77 pesos. Esas opciones (y las que ofrezca la empresa Codao, que explota otro 30% de las líneas) serán sometidas a debate en una audiencia pública convocada en principio para mañana, pero que el municipio reprogramó para el próximo viernes 29. En una resolución que no brinda explicación ni motivo alguno, el intendente Marcelo Cascón decidió postergar la audiencia y estableció que todos los vecinos interesados en inscribirse como expositores tienen tiempo hasta el miércoles 27 a las 12. El estudio presentado por Tres de Mayo señala que durante el año en curso sus colectivos recorrerán en todas las líneas que tiene adjudicadas unos 5,6 millones de kilómetros. Los pasajeros transportados serán unos 12,3 millones y el costo de prestación total alcanzaría los 36.266.101 pesos. Casi la cuarta parte de esa suma (unos 9 millones) serán cubiertos con subsidios. Para determinar la tarifa, la transportista cargó a la composición de costos un 20% de “rentabilidad empresaria”. De modo que si el municipio aprobara una tarifa mínima de 3,08 pesos, algo más de 60 centavos de cada boleto irían a garantizar el rédito esperado por los accionistas.

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