Habrá una reforma en la circulación de micros en Viedma

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Uno de los primeros cambios se-ría el reem-plazo de las unidades por otras más modernas.

VIEDMA (AV).- Una nueva reforma a los diagramas de circulación de colectivos urbanos está siendo discutido entre funcionarios de la comuna capitalina y representantes del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Esta entidad crediticia prestará apoyo para financiar un estudio que deje como resultado la creación de un Plan Director de transporte y vías de circulación. Los fundamentos apuntan a que la ciudad tuvo un desarrollo urbanístico de suma importancia y en la actualidad están dados los ejes de desarrollo urbano y la planificación general, pero se requieren trabajos específicos sobre la necesidad de hacer más eficiente tanto ese servicio como el de cargas. El secretario de Hacienda, José Luis Foulkes, explicó a “Río Negro” que los inconvenientes se registran con la creación de nuevos barrios, y que en lo inmediato se obligó a los dos prestadores a extender los recorridos. Mencionó que sin embargo, numerosos usuarios tardan más de lo debido en llegar al centro o a cumplir con sus ocupaciones con motivo de esa ampliación. Análisis del trabajo El trabajo de consultoría fue analizado con miembros de la Unidad Ejecutora Provincial que administra los créditos del BID en el marco del Programa de Modernización de Municipios Nº 1.855. En la Unidad Ejecutora señalaron que en caso de existir un acuerdo inminente se podría estar aprobando la partida en julio próximo, y ejecutando los trabajos de investigación a partir de noviembre. Para ello hay que cumplir previamente con una serie de requisitos normativos. Si bien tiempo atrás se llevaron a cabo una serie de modificaciones en el sector céntrico, desde la comuna se explicó que se procura avanzar no sólo en carriles de circulación sino también en el sistema general tomando en cuenta que las líneas de colectivos, cada vez se hacen más extensas y podrían requerir de formas alternativas de aplicación. Las esperas para los usuarios en días hábiles alcanzan a 20 minutos, y en días no laborables –como el domingo– las demoras sobrepasan los 30 minutos. Unidades modernas Las primeras modificaciones, dentro de un nuevo esquema licitatorio de frecuencias, se obligó a los dos prestadores a modernizar las unidades pasando de los antiguos Mercedes Benz 1114 a unidades más confortables. Luego se coincidió en la necesidad de sacar la circulación de los micros –de gran porte– de algunas calles céntricas demasiado estrechas para transitar. Tanto los colectivos urbanos que conectan al centro con los barrios, están habilitados para circular por las principales avenidas solamente. Lo mismo ocurre con los que ingresan desde Carmen de Patagones y el suburbano del Balneario El Cóndor.