La Manzana, el emblema

Si alguno piensa que organizar la Vuelta de la Manzana es una tarea sencilla, está equivocado. Una prueba de su magnitud requiere un trabajo de varios meses. Inclusive para alguien como Jorge Goyo Martínez, el presidente de la AVGR, con más de 35 ediciones sobre el lomo, quien asegura que cada vez cuesta reunir el presupuesto para hacer frente a semejante desafío que se renueva en cada edición.

No hay muchas formas de conseguir los recursos para encarar la organización de la prueba más importante del Rally Argentino que el aporte de los gobiernos provinciales y municipales como de las empresas privadas.

El tema de las entradas es menor, porque sólo se cobra en el autódromo de Roca y en la Isla Jordán, pero lo que se recauda a veces sirve para hacer frente a algunos gastos menores.

Esta vez, el valor de la entrada al circuito roquense será de 50 pesos por día, el mismo importe para la Isla Jordán.

–¿De afuera parece que cada vez cuesta más organizar una prueba como la Manzana…

–Sí, cada año se complica y no solo por lo económico. Lo principal pasa por reunir los aportes. Acá, sin la ayuda de la provincia es imposible afrontar una prueba de esta magnitud, gracias a ellos pudimos armar una Manzana sólo en Río Negro. Hay otros temas que también son trascendentes. Por caso, no podemos cambiar mucho el recorrido, porque no es sencillo encontrar caminos. Está todo situado en una zona de las bardas, entre Huergo y Cinco Saltos, salvo lo que hacemos en la Isla Jordán y nuestro autódromo.

–¿Logran equilibrar las cuentas en una Manzana?

–Tratamos, al menos, de salir empatados. Tenemos la ventaja que desde hace años nos acompaña el municipio de Roca y que en las otras ciudades nos ayudan con la logística. También contamos con empresas privadas que hace años vienen bancando a la AVGR, lo que nos permite seguir encarando estos desafíos.

–¿Pensaron en volver a disputar un par de tramos en la comarca petrolera?

–No, eso fue el año anterior y por un motivo excepcional. Ahora Letín (por Héctor Cancio, amigo y permanente colaborador de la AVGR) y su grupo organizaron la segunda fecha del Argentino, que coincidió con la primera del regional y del neuquino. Entonces, si bien contamos con todo su apoyo, armamos una prueba que no sale de Río Negro. Sólo nos faltó volver a Regina, lo intentamos, pero no se pudo. Una lástima.

–Si hay que elegir entre la Manzana y una prueba del Super TC 2000, ¿con qué se quedan?

–Son dos cosas distintas. La Vuelta de la Manzana es el emblema de la AVGR, es una prueba que la gente del club espera, como muchos aficionados, durante todo un año. El Súper TC 2000 es diferente.

–¿Lo afirmás porque el año anterior no vino?

–Ese es uno de los temas. Sabemos que es una apuesta importante traer al Super TC 2000, pero a diferencia de la Manzana, si la gente responde a la AVGR le pueden quedar un dinero para hacer frente a obras en el autódromo o comprar más equipamiento para el club.

–Volviendo al rally, ¿cómo están con el Argentino?

–Bien, tranquilos, con un diálogo permanente. Vamos a tratar de hacer la mejor prueba posible y que todos quedemos conformes con la Manzana, no por nada es la prueba más importante.