Los boletos vendidos están en la mira del Concejo

NEUQUEN (AN) – En busca de un ajuste en el déficit acordado entre Indalo y el municipio, los concejales le echaron un poco de presión al Ejecutivo para que incluya en la estructura de costos una proyección en la venta de boletos más cercana a la registrada en los dos primeros meses de 2004.

En febrero último la empresa y el municipio firmaron una suba del 4 por ciento en la cantidad de boletos vendidos respecto de 2003. El cálculo se realizó aplicando un 20 por ciento de incremento en el valor del boleto, que hasta ahora es la única respuesta para afrontar el déficit que le reporta a la empresa brindar el servicio, estimado en 2,53 millones de pesos para este año.

Sin embargo, para los concejales hay algunos ítems que podrían contribuir a bajar la cifra. Y por lo tanto a lograr que el impacto en la suba del boleto sea menor. Y ponen en ese marco los boletos vendidos en el primer bimestre del año.

En enero de 2003 se vendieron 926.594 pasajes y en febrero del mismo año se vendieron 1.021.903. En enero de este año 1.073.933 pasajeros utilizaron el transporte, y al mes siguiente, 1.181.993. Esto marca un incremento de 15,90% y 15,66% para cada uno de los dos casos. Y supera en casi 12 puntos porcentuales el acuerdo que figura en la estructura de costos.

En 2003 se registró una suba de casi 17 por ciento e la cantidad total de boletos vendidos respecto a 2002. Y los concejales creen que una tendencia al menos similar podría darse nuevamente este año.

Sobre este mismo punto, critican que la suba en pasajes vendidos incluida en la metodología de costos, se haya calculado con la aplicación del 20 por ciento de aumento propuesto. El jefe del bloque del MPN, Omar Gutiérrez, se preguntó de «cuánto sería esta proyección si se hubiera realizado a la tarifa actual».

De forma paralela, sostuvo que la inclusión del 10% de aumento en la cantidad de boletos vendidos para el calcular el actual déficit es «un número más acorde a la realidad» y algo que contribuiría bajar el costo que arroja brindar el servicio.

El concejal del ARI Juan José Dutto también se manifestó partidario de una revisión de este ítem. Al igual que el edil emepenista, dijo que la empresa podría ofrecer un 10 por ciento como proyección de boletos vendidos para lo que queda del año. Añadió que «pese a que existen mesetas que se producen en los meses de menor demanda», lo cierto es que para el corriente año «se superará olgadamente» la venta de años anteriores.

Otros puntos también fueron propuestos para una revisión en la comisión de Servicios Públicos para achicar, en definitiva, el margen de incremento en el valor del boleto. Entre ellos, más control en los transportes interurbanos e interjurisdiccionales. Hay unos 700 mil pesos que la empresa deja de percibir porque los usuarios toman los servicios de otras transportistas en el egido municipal. Los concejales aseguraron que cerca de unos 100 mil pesos anuales se van de manos de la empresa por renovarle pasajes a discapacitados transitorios que ya dejaron de serlo.

Hay, además, otro petitorio que le pidieron al ejecutivo que lleve a discusión con la empresa. Se trata de un subsidio al gas oil, en el contexto del Sistema Integrado de Transporte Automotor (SISTAU). Por un decreto del presidente Néstor Kirchner, al igual que otras transportistas, Indalo incrementó su participación en este subsidio en un 10 por ciento. Por eso recibirá, medio millón de pesos más que en 2003.

Nota asociada: Viajar por Roca costará 10 centavos más  

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