Moriatis mostró su oficio y se llevó una gran victoria

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Redacción central

Emanuel Moriatis ganó, de punta a punta y de forma contundente, la segunda final de la Clase 3 del Turismo Nacional en San Jorge y se convirtió en el nuevo líder del certamen. El Mago se quedó con todo lo que había en disputa, porque ganó la clasificación y también la serie más rápida. Moriatis, actual subcampeón de la categoría, hizo una final perfecta en el circuito santafesino a bordo del Ford Focus del poderoso equipo de José Pepe Martos. Dominó toda la prueba, ya que nunca fue inquietado, a pesar que en los últimos giros se acercó Guillermo D’Aguanno, quien volvió a pelear adelante con el Alfa Romeo 147. Jerónimo Teti llegó tercero con el mejor Chevorlet Cruze, mientras que Fabián Pisandelli, con otro Cruze, culminó cuarto, revirtiendo un comienzo que fue muy complicado. Leonel Pernía, complicado en la clasificación y un poco mejor en la serie, terminó sacando un buen resultado en un circuito que le cae muy bien y finalizó quinto con el Fiat Linea. La final de la Clase 3 en San Jorge tuvo un golpe de escena antes de largar ya que Carlos Okulovich tuvo problemas en su auto y no pudo largar quinto y después de unas vueltas abandonó. Lo propio le pasó al campeón Facundo Chapur , quien perdió el paragolpe delantero y desertó de la carrera luego de un toque antes de la recta larga del circuito. Empezó y se neutralizó Como salió el Auto de Seguridad en la primera vuelta, no hubo muchas incidencias en la punta pero sí después. Esteban Tuero bloqueó demasiado sus neumático y chocó con la cola del auto al Cruze de Sebastián Gómez, en un golpe muy fuerte que dejó a los dos pilotos afuera de la final pero sin consencuencias físicas, solo lamentando la rotura de los vehículos. En la vuelta 5 volvió la velocidad y Moriatis se escapó de D’Aguanno lo suficiente para que el piloto del Alfa 148 no tuviera posibilidades de sobrepaso. Lo mejor fue la batalla entre Mauricio Lambiris, Juan Pipkin, Jonatan Castellano, Tito Bessone y Bruno Bosio en lo que fue, sin dudas. En una refriega, terminó afuera Luciano Venticelli y lo embistió de frente Matías Cohen. So salió el auto de seguridad, pero sí se neutralizó la final después de un trompo de Bessone y que Pablo Otero quedó encajado en la curva uno. No fue el tercer relanzamiento el momento de D’Aguanno para atacar a Moriatis, pero sí estuvo cerca hasta el final pero no le alcanzó, por lo que se tuvo que conformar con el segundo lugar. “Fue una final tremenda, porque mis rivales me obligaron a andar colgado en todo el circuito”, comentó el Mago Moriatis ni bien bajó del auto y antes de festejar con su equipo. Matías Rossi pudo finalizar sexto en el mejor resultado del nuevo Citroën C4 Lounge en dos pruebas cumplidas, demostrando que los trabajos realizados están dando resultados. Entre las principales figuras que tiene la categoría, Omar Martínez se ubicó en el lugar 18 en la final, mientras que Juan M. Silva quedó 19 y Guillermo Ortelli terminó 20, después de largar desde el fondo, pasando a más de una veintena de rivales. La tercera fecha será el 3 de abril en el autódromo de Olavarria, que volverá a recibir a la categoría después de un año de ausencia.

TC

1 Emanuel Moriatis Ford 2 Guillermo D’Aguanno Alfa 3 Jerónimo Teti Chevrolet 4 Fabián Pisandelli Chevrolet 5 Leonel Pernía Fiat 6 Matías Rossi Citroën 7 Iván Saturni Ford 8 Fabricio Pezzini Chevrolet 9 Bruno Bosio Ford 10 Julián Santero Chevrolet

El semáforo