Ortelli hizo el gasto pero festejó Verna

BALCARCE (Especial) – El final fue tan emocionante como inesperado, porque la suerte de la carrera parecía definida en favor de un Guillermo Ortelli, que hizo todo bien y estaba a punto de abrochar de su tercer triunfo consecutivo. El destino quiso otra cosa y el ganador del TC en el autódromo de Balcarce fue el siempre efectivo Rafael Verna.

A no engañarse, porque ese final emocionante nada tuvo que ver con el desarrollo de la carrera. La monotonía y el aburrimiento fueron el común denominador. Todo eso tuvo un único culpable, como fue Ortelli. Tenía «el auto» y trató de sacarle provecho desde el inicio mismo de la final.

En los primeros giros, Verna -tiene un auto de punta desde hace rato- le metió mucha presión, pero se fue diluyendo poco a poco, en la medida que Ortelli decidía variar el ritmo de carrera.

Ni siquiera el ingreso del auto de seguridad, a causa de la mala ubicación del auto de Patricio Di Palma, luego de un fuera de pista, sirvió para que cambiase el panorama de la competencia, porque cuando la pista volvió a liberarse, Ortelli recuperó la ventaja sin despeinarse.

La carrera se moría, hubo un nuevo ingreso del auto de seguridad, esta vez por un fuera de pista de Roberto Del Bo, y todo parecía indicar que nada iba a cambiar, pero pasó.

A la hora del reinicio, Ortelli no reaccionó a tiempo y antes del ingreso a la chicana Verna realizó el sorpaso. Un inesperado y lapidario, para la suerte de la carrera, sobrepaso.

Cómo habrá sido la sorpresa de Ortelli, que hasta el «Gurí» Omar Martínez estuvo a metros de quitarle el segundo lugar del podio.

«Lo agarré de sorpresa y no pudo reaccionar», comentó Verna para explicar la maniobra de la definición.

«Este segundo puesto es casi como un triunfo, estoy contento», respondió Ortelli.

Y la explicación de Ortelli es entendible. Llegó al autódromo de Balcarce medio punto por encima de su escolta Ernesto «Tito» Bessone y se fue del «Juan Manuel Fangio» con once unidades y media de ventaja, como también con la comprobación que con ciento veinte kilos de lastre su Chevrolet sigue siendo muy competitivo.

Y hablando de Bessone, se podría comentar que el suyo también fue un negocio aceptable. El cuarto puesto en su serie y el octavo lugar en la final, señalan que a pesar de los problemas que su Dodge tuvo a lo largo de todo el fin de semana, se marcó conforme.

Verna se tomó revancha de la carrera corrida en marzo último, cuando en la vuelta final perdió un triunfo seguro, y Ortelli se quedó su tercer triunfo consecutivo, pero no le importó porque hizo su negocio y punto.

Martin podría volver

El sanjuanino Henry Martin evalúa la posibilidad de regresar al TC en las próximas carreras.

El piloto del equipo oficial Ford del TC-2000 confirmó ayer que ultima los detalles para su retorno a la categoría más tradicional del automovilismo argentino, y que sería con un auto de la marca del óvalo.

«Lo tomé por sorpresa»

«Lo tomé por sorpresa y no tuvo tiempo a recuperarse». Así definió el experimentado y talentoso Rafael Verna la maniobra donde, a poco del final, le robó la primera posición a Guillermo Ortelli y le permitió quedarse con el triunfo en el autódromo de Balcarce, en una nueva presentación del TC.

«Las carreras tienen estas cosas, que le dan un toque tan especial. Estaba casi definida, pero el ingreso del auto de seguridad me dio una oportunidad más y no la desaproveché», comentó un eufórico Verna.

Mientras se dirigía al podio, Verna destacó que «hice el gasto en la parte inicial, pero Ortelli tenía un auto contundente. Por suerte, cuando el auto de seguridad nos juntó pude mantenerme a tiro y me jugué entero antes de la chicana. Me salió bien y pude quedarme con una victoria muy importante».

A la hora de hablar del certamen, Verna consideró que «aún quedan muchos puntos en juego. Ortelli tiene una buena diferencia, pero en la medida que nuestro auto siga rindiendo bien, vamos a pelear por el título».

Ernesto Bessone se mostró ayer disconforme con el rendimiento que tiene el Dodge que maneja en el TC, pero no culpó a los integrantes de su equipo, a quienes elogió por el «esfuerzo» que realizan en cada carrera.

Bessone comentó que «los resultados» que obtuvo en las últimas competencias y en los ensayos de Balcarce no se condicen con el «esfuerzo» que realiza su equipo.

«Un piloto que aspira a ganar un título debe tener un auto con protagonismo en todos los circuitos», expresó el piloto

Cancio quedó con bronca

SANTA ROSA (Especial) – La rotura de la caja de velocidades cuando marchaba cómodo en la tercera posición, lo dejó al roquense Agustín Cancio con las manos vacías en su segunda presentación en la Fórmula Súper Renault, que ayer cumplió la quinta fecha del certamen en el autódromo de Santa Rosa.

Cancio largó desde el cuarto lugar, pero enseguida pasó a la tercera posición, donde se mantuvo hasta el abandono.

De movida, Pablo Soto y Leandro Iglesias se escaparon, por lo que Cancio se conformó con seguirlo de cerca y tratar de sumar sus primeros puntos en el certamen.

Ganó Iglesias, escoltado por Soto; José Savino; Cristian Kissling, y Mariano Acebal.

En la Fórmula Renault, el chubutense Héctor Jarme logró su primer triunfo en categoría, escoltado por Pablo Graziossi; Esteban Guerrieri; José Savino, y Fabricio Pezzini.

Como complemento corrió la Copa Mégane, donde se impuso Rubén Valsagna.