Paran hoy los choferes de Indalo y Centenario

NEUQUEN (AN).- El gremio que agrupa a los choferes de colectivos (UTA) realizará hoy un paro en dos turnos en reclamo de una mejora salarial del 37 por ciento para todos los trabajadores del sector.

La huelga afectará a las empresas Indalo y Centenario, e impactará sobre un universo estimado en 80.000 usuarios, de los cuales 70.000 son habituales pasajeros del servicio de transporte urbano de esta capital.

La medida de fuerza se iniciará a las 4 y se extenderá hasta las 9 y -tras una pausa de algunas horas-se retomará por la tarde a partir de las 18 hasta las 4 del miércoles, informó ayer Ricardo Méndez el secretario general adjunto de la Unión Tranviario Automotor (UTA) en diálogo con «Río Negro».

El dirigente recordó que la semana pasada en la subsecretaría de Trabajo de la provincia las empresas no respondieron a los pedidos de los trabajadores y que en ese momento «se fracasó en las negociaciones y en ese momento anticipamos esta medida de fuerza sin que ninguna de las firmas haga algo para evitarlo», agregó Méndez.

El reclamo -que intenta llevar los sueldos de los choferes a un promedio de 2.000 pesos- afecta a las empresas Indalo y Centenario.

Las dos firmas están en proceso de retirarse o por lo menos esa es la amenaza que han lanzado en las última semanas a partir de la crisis que afecta al sector.

Precisamente, entre hoy y mañana finaliza el plazo que le dio Indalo a la municipalidad de Neuquén para que le mejore las condiciones económicas y pueda seguir pres

tando el servicio de transporte urbano en esta ciudad.

«Hasta ahora no sabemos nada, los plazos se terminan y seguimos en veremos», afirmó ayer Ismael Infante, el vocero de Indalo al ser consultado por este diario.

A pesar de que el paro fue anunciado en esta oportunidad ni el concesionario ni el concedente han trabajado en la puesta en marcha de un operativo de emergencia para atenuar los efectos de la medida de fuerza.

«La única verdad es que la municipalidad se ha hecho a un lado de esta situación, tendrán sus razones para eso», fue más allá Infante. Sólo en Indalo trabajan más de 280 trabajadores.

«Creemos que el paro se va a sentir sobre todo en el primer turno, esperamos que las empresas reflexionen: no se puede vivir con 1.600 pesos mensuales», remarcó el secretario general adjunto de la UTA.

En cuanto a la posibilidad concreta de que Indalo se marche tras cumplir los seis meses que se establece en el contrato, Méndez dijo que «ese es un problema entre las empresas y el poder concedente, obviamente que a nosotros nos preocupa pero es una cuestión que deben resolver entre ellos».

La UTA, además de los choferes, agrupa a los trabajadores de los talleres de cada empresa e incluye a otros sectores que aportan servicios a las transportistas.