Promueven el compre local de ladrillos

En Viedma hay unos 60 emprendimientos dedicados a producir ladrillos. VIEDMA (AV)- El Concejo Deliberante de Viedma sancionó una ordenanza para promover la fabricación artesanal de ladrillos y salir en defensa de la comercialización local de esos materiales de construcción.

Esta actividad -de base para la industria de la construcción-, agrupa a unos 60 productores, quienes en su mayoría trabajan en forma precaria al punto tal que apenas alcanzan el autosustento.

La norma prevé la fijación de un descuento del 15% por pago al contado del monto correspondiente al pago del Derecho de Construcción a todo aquel que utilice ladrillos de los productores locales para la construcción de viviendas, edificios y toda otra obra que demande la aplicación de los mencionados insumos.

Asimismo, será incorporada la actividad dentro de los alcances establecidos por la Ordenanza Nº 5.092 de promoción del Parque Industrial de Viedma, fundamentalmente en lo que respecta a la exención del pago de las tasas de habilitación comercial y de seguridad e higiene.

El autor de la iniciativa y presidente del cuerpo, Pedro Pesatti, señaló que esta ordenanza busca «mejorar la competitividad de los productores locales frente al ingreso de ladrillos provenientes de otras jurisdicciones, especialmente a partir de fijar un descuento del 15% para los vecinos, organismos o empresas que compren estos insumos a los ladrilleros de Viedma».

Agregó que «otro de los objetivos es poner en relevancia una actividad que genera empleo genuino y que, a partir de políticas de promoción económica específicas para este sector, pueden permitir la venta de estos productos en otras jurisdicciones».

Consideró que «sería muy bueno intentar desde el área de Desarrollo Económico del municipio la articulación de una estrategia para la colocación de estos insumos en San Antonio Oeste y Las Grutas».

En ese sentido apuntó que «tenemos la posibilidad de contar con transporte ferroviario, que es una ventaja frente a quienes surten la demanda de estos insumos desde otras regiones de la provincia mediante transporte automotor».

Agregó que «de todas maneras estas son hipótesis que habría que trabajar técnicamente para ver su viabilidad pero que sirven como disparadores para profundizar una política activa de promoción económica que recientemente hemos puesto en marcha con la sanción de esta ordenanza».

El Personaje: Ervin Balogh, pionero y «valijero»

Ervin Balogh Trabajó como mecánico de cosechadoras, leñatero y verdulero pero con el correr de los años recaló en el rubro transporte.

Tuvo varios camiones y recorrió el país transportando cargas generales, pero un día de 1968 se cansó y compró una incipiente empresa de colectivos -Ceferino- que tiempo atrás había comenzado a recorrer las calles de Viedma.

Con mucho esfuerzo y con el sostén de su esposa fueron creciendo. Su señora juntaba las monedas de los viajes a medida que cumplía una recorrida.

«Cuando empecé -recordó Ervin- fui acostumbrando a algunos empleados a que tomaran el colectivo. Yo les tocaba bocina en la puerta de la casa y los esperaba».

A su criterio, la empresa perduró 34 años porque «acá se cuida todo, no se escapa un alfiler y en casa tengo trajes que debí ponérmelos para ir al banco (a pedir créditos) pero siempre usé overales».

Hoy, la administración está en mano de sus hijos.

Ya casi no conduce colectivos, salvo cuando hay que rescatarlo sin pasajeros para efectuarle una reparación.

Sin embargo, el hombre sigue en la trinchera como el primer día al punto tal que todos cotidianamente oficia de «valijero» cuando en la terminal despachan los colectivos de larga distancia. (AV)

Otra vez una calle está cerrada

Desde hace tiempo, la red de agua potable y cloacas está teniendo problemas en el bulevar Contín. Lo cierto es que personal del Departamento Provincial de Aguas se vio obligado a levantar el asfalto a principios de año casi en la intersección con la calle Belgrano. Efectuadas las reparaciones en ese momento, olvidaron repavimentar, pero ahora tuvieron que volver a romper. La cuestión es que ese bulevar es considerado neurálgico en el tránsito de Viedma, y otra vez está cerrado a la circulación vial. (AV)