Reunión del ente del Bioceánico

NEUQUEN (AN).- Como soporte del impulso que el gobierno neuquino dio esta semana a la obra del ferrocarril trasandino con el apoyo de la embajada de Portugal, el sector privado que lidera el ente promotor del corredor bioceánico del sur anunció una reunión de sus integrantes para agosto próximo. Probablemente será el 8 de ese mes en Zapala, dijo Máximo Diez, titular del organismo.

La visita del embajador de Portugal, Alberto de Almeida Riveiro, al gobernador Jorge Sobisch otorgó el lunes un inusual respaldo a la iniciativa. De pronto, se fijó una posible fecha de inicio de las obras del tren, por un tendido de 52 kilómetros y un costo estimado que «será menor» que 58 millones de dólares. Javier Picco, operador de Herso, la firma portuguesa seleccionada para el proyecto, dijo que en unas semanas estará listo el presupuesto y se lo presentarán al gobernador.

En paralelo, Diez convocará a los municipios del Valle, al intendente de Bahía Blanca y los operadores del puerto de esa ciudad, a los ejecutivos de Ferrosur y a los empresarios de la UEN para la reunión en Zapala.

El dirigente-empresario es uno de los principales referentes que tiene el proyecto desde por lo menos 1997, cuando se constituyó la UEN. El propósito al principio fue impulsar el tráfico comercial por Pino Hachado con el sistema multimodal.

Ahora, aunque se reiteró que el gobierno chileno no aportará fondos del Estado para la obra ferroviaria desde Lonquimay a la frontera y se requiere la exclusiva inversión privada, los funcionarios y el empresariado neuquino están de acuerdo en el aporte del gobierno a la obra, «por lo menos en este primer tramo». En reserva, opinan que en la medida en que aumente la demanda de fletes mediante el sistema actual, las empresas privadas del ramo ferroviario decidirán su participación en el proyecto.