«Ser campeón no me quita el sueño»

«No pienso en el título, en serio. No tengo el discurso preparado. Me gustaría ser campeón, pero no me quita el sueño».

Un Marcelo Bugliotti auténtico, que no va a cambiar por más que después de su notable triunfo en Interlagos se metiera de cabeza en la lucha por el título. El TC 2000 cumplió su programada y promocionada visita a Brasil. Esta vez fue en el histórico autódromo de Interlagos. Fue una prueba esperada por «Papel». Y tiene su porqué. Según sus allegados más íntimos, por caso su encargado de prensa Marcelo Ingaramo, «vive hablando de Ayr-ton (por Senna). Es fanático, pero mal. Viajó convencido que iba a pelear adelante».

Y vaya si lo hizo. Largó impecable y después aprovechó el gran rendimiento de su Chevrolet Astra para meterse en la historia del TC 2000 como el primero que ganó en Interlagos y de pasó también

pasó a tener el privilegio de ser el único que repitió victoria en este certamen.

¿El título es una consecuencia de hacer un buen certamen?

Sin dudas. Después de que gané la primera, aseguré que para pelear el título había que sumar en todas. No lo hice y me caí en el certamen. Este triunfo me mete de nuevo en el pelotón de candidatos.

¿Pero… te gustaría ser campeón?

¿Y a quién no? No pienso en el título, no me quita el sueño. No es un objetivo fijado, pero seguro que me gustaría ganarlo.

¿Vas a pelear por el «uno»?

Sí, no tengas duda. Me gusta ser competitivo con mis compañeros. Eso nos permite mejorar todos los días. Yo priorizo el trabajo del equipo, quiero que sea el mejor de la categoría. Eso, puede ser decisivo para lograr el título.

¿Ganaste fácil?

Fue una prueba especial

en un circuito espectacular. Yo creo que habría que ver la forma de venir más seguido en el año, pero también se que es algo casi imposible. Me gustó mucho.

¿El auto ayudó mucho?

Hay un gran mérito del equipo por el auto que me dio. Sabía que debía aprovechar las gomas en las primeras vueltas porque no las gasté tanto en la clasificación y la estrategia salió bárbaro.

¿Qué te motivó cambiar de lado en la grilla?

Con el resultado puesto, la jugada salió muy bien. Lo estudiamos con el equipo y nos costó decidirnos, pero hicimos lo correcto. Pusimos una primera más corta y una caja de cinco velocidades para aprovechar las gomas al principio. También le tengo que agradecer a (Esteban) Tuero porque lo frenó a «Cacá» (por Bueno). Al principio habría sido difícil aguantarlo. Con una buena ventaja, no nos preocupó, pero al principio lo pensamos bastante.

¿No hay órdenes de equipo?

Nunca esperé una orden desde boxes. Los tres pilotos tenemos una excelente relación. Nunca dejé de acelerar.