Spataro bajó a los candidatos

Spataro bajó a los candidatos Emiliano Spataro se anotó una gran victoria en la apertura del certamen del TC 2000, que se cumplió ayer ante más de treinta mil aficionados en el autódromo porteño “Oscar A. Gálvez”. Antes de largarse la final, los comisarios deportivos levantaron la sanción a Norberto Fontana, quien llegó segundo en una de las series y había sido penalizado con quince segundos por un toque a Martín Basso. Fontana, beneficiado por el repentino cambio de opinión de las autoridades de la prueba, que estaba muy atrás en la grilla de largada, al final partió desde la segunda línea. La prueba tuvo en su primera parte, hasta la vigésimo primera vuelta, al “Pato” Silva, poleman absoluto en la clasificación y ganador de la primera serie, como dominador absoluto regulando a gusto pese a que el auto de seguridad entró dos veces. Pero un problema en la caja de cambios de su auto obligó al chaqueño a reducir su marcha de golpe, situación que pudo sortear Spataro pero no Fontana, quien lo chocó desde atrás rompiendo un neumático delantero y gran parte de la trompa, alternativas que determinaron su abandono y el lógico retraso de Silva. El que sacó más rédito de la situación fue Guillermo Ortelli, quien de la cuarta ubicación pasó a ser el escolta. De ahí en más, Spataro se dedicó a cuidar, fue regulando vuelta a vuelta hasta recibir la bandera a cuadros con una considerable ventaja en pista en relación con Ortelli y Carlos Okulovich. (DyN y AR). Una buena sociedad Una prueba tan especial como los “100 Kilómetros” necesitaba un escenario de magnitud. Ninguno mejor que el autódromo porteño “Oscar A. Galvez” para la gran fiesta de la Copa Mégane. El zapalino Sebastián Márquez y el roquense Javier Romera lograron un impecable segundo lugar, después de pelear la punta. La prueba tuvo un desarrollo accidentado, con apariciones reiteradas del auto de seguridad y varios candidatos afuera. La pareja regional dominó los ensayos, pero no pudo repetir en clasificación. A Márquez le tocó la primera parte de la prueba de larga duración. Y lo hizo bien, porque desde el séptimo lugar aprovechó todo lo que pasó en pista para dejarle el auto a Romera en la tercera posición. Romera salió como un rayos. En un par de metros y aprovechando el descontrol por el ingreso del auto de seguridad llegó a la punta. Romera porque no tuvo forma de contener a Luis Belloso, quien compartió el auto con Rubén Loiacono. Con un auto que parecía perder rendimiento en lo derecho, Romera se las arregló para cuidar su segundo puesto, manteniendo una espectacular lucha con René Zanatta. Doblaron a la par, fueron a la chapa, y prevaleció Romera, quien también se tuvo que cuidarse de Juan P. Satorra, acompañó a su hermano Gabriel. En el último giro, Romera se jugó todo, estiró el último frenaje, pero un imperturbable Belloso no se equivocó y se llevó el triunfo. “Fue una gran prueba, pusimos gran concentración a la hora de cambiar de pilotos”, reconoció Márquez. “El cambio de pilotos fue un momento clave que me ayudó a ir hacia delante a pesar de perder velocidad en las rectas y recuperar en los mixtos”, señaló Romera.