Un viaje de 51 horas





Según expusieron los enviados por la empresa, está previsto que el sistema en logística, desde la salida del potasio en Mendoza hasta la llegada al puerto en Bahía Blanca, tardarán 51 horas de viaje, con una formación que tendrá 2 locomotoras y 86 vagones con 5.000 toneladas cada uno. Transitará a una velocidad en vía urbana de un máximo de 20 kilómetros por hora; en las vías existentes será de 40 y en los tramos nuevos, de 60 kilómetros por hora. Dará empleo a unas 250 personas permanentes. En Río Colorado los trabajos comenzarán a fin de este año y la idea será recuperar la estructura ya existente en la estación dentro del ejido urbano, con el mejoramiento de las vías, durmientes, para eliminar ruidos molestos y vibraciones.


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