Uruguay envía a la Justicia el escándalo del dragado

MONTEVIDEO.- El canciller uruguayo, Luis Almagro, envió a la justicia los antecedentes de la firma holandesa Riovía, encargada de las obras de mantenimiento del dragado del canal Martín García del Río de la Plata, que fue excluida de la licitación reciente por sospechas de corrupción. Almagro solicitó también a la jueza Adriana de los Santos levantar el secreto bancario de los pagos realizados por la empresa a personas y sociedades de los países involucrados e investigar la actuación de la delegación argentina en la Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP). El canciller sostuvo que “se hace simplemente con el sano objetivo de disipar dudas”. Un fallo reciente del Tribunal de Cuentas de Uruguay (TCR) dictaminó que existen “dudas sobre la irregularidad de los procedimientos tendientes a extender el vínculo con Riovia” para el dragado del canal Martín García. Tras esa conclusión, se tensaron las relaciones entre Uruguay y Argentina, lo que llevó a Almagro y a Héctor Timerman a cruzar durante cinco días una decena de comunicados sobre la conveniencia o no de excluir a Riovía de la licitación. Los sobres se abrieron el 30 de julio y se presentaron cuatro ofertas incluida la de Riovía, que finalmente perdió su condición de empresa precalificada y quedó afuera de la licitación.


MONTEVIDEO.- El canciller uruguayo, Luis Almagro, envió a la justicia los antecedentes de la firma holandesa Riovía, encargada de las obras de mantenimiento del dragado del canal Martín García del Río de la Plata, que fue excluida de la licitación reciente por sospechas de corrupción. Almagro solicitó también a la jueza Adriana de los Santos levantar el secreto bancario de los pagos realizados por la empresa a personas y sociedades de los países involucrados e investigar la actuación de la delegación argentina en la Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP). El canciller sostuvo que “se hace simplemente con el sano objetivo de disipar dudas”. Un fallo reciente del Tribunal de Cuentas de Uruguay (TCR) dictaminó que existen “dudas sobre la irregularidad de los procedimientos tendientes a extender el vínculo con Riovia” para el dragado del canal Martín García. Tras esa conclusión, se tensaron las relaciones entre Uruguay y Argentina, lo que llevó a Almagro y a Héctor Timerman a cruzar durante cinco días una decena de comunicados sobre la conveniencia o no de excluir a Riovía de la licitación. Los sobres se abrieron el 30 de julio y se presentaron cuatro ofertas incluida la de Riovía, que finalmente perdió su condición de empresa precalificada y quedó afuera de la licitación.

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