En Neuquén los choferes de taxis quieren el GPS, los propietarios no
Yamil Regules
NEUQUÉN (AN).- En la pelea con la instalación del sistema de seguimiento satelital en taxis y remises, propietarios y choferes se enfrentaron nuevamente. Los primeros se oponen al GPS porque aseguran que será utilizada como herramienta de control y posteriores sanciones. En el otro extremo se ubican los peones, que quieren contar con este dispositivo para mayor seguridad. La controversia no es nueva, tiene un largo historial y en la víspera sumó un nuevo capítulo. Ayer el secretario de Coordinación del Municipio Marcelo Bermúdez recibió al titular del Sindicato de Peones de Taxis, Eduardo Liria, para abordar la problemática. En tanto los directivos de la Asociación de Propietarios de Taxis, como marcando una diferencia más, concurrieron al Concejo Deliberante. En su visita solicitaron la intervención de los concejales para dar marcha atrás con la resolución del Poder Ejecutivo que establece que al 31 de diciembre próximo vence el plazo para la colocación de los GPS en todas las unidades. “Nosotros vemos con buenos ojos la efectivización porque se va a cumplir una ordenanza que tenía muchos año”, comentó Lira, presidente de una de las entidades. Añadió que “después de tantas idas y vueltas con este tema hoy se vuelve a hacer realidad un sueño que nosotros tenemos de hace tiempo, que es la prevención, la seguridad”, Por su parte Darío Grassi, titular del Sindicato de Peones de Taxis, se opuso a la implementación de la norma porque considera que sólo servirá para que el Municipio sancione a los licenciatarios. Lo fundamentó en que “habrá un control mayor”. Remarcó que “esto no es sólo por seguridad, es más que nada para controlar”. El propietario agregó además que el costo que tendrá el dispositivo es otro de los factores por los cuales se niegan a instalarlo en las unidades. “Consultamos con las empresas y sale entre 300 y 500 pesos por mes”, dijo. Al respecto agregó que “nosotros propusimos que sea optativo, que cada uno decida, y si no que el municipio se haga cargo del costo”, disparó. Desde el Poder Ejecutivo municipal adelantaron que son unos 1.400 taxis y remises trabajando en la ciudad capital. De ese parque el 60% ya instalaron el sistema de seguimiento satelital. La resolución del Municipio es que todo auto afectado al servicio que al 31 de diciembre no cuente con el GPS no podrá actualizar la tarifa en sus relojes.
Polémica con los GPS
