Incertidumbre en Allen por el proyecto de la 22

Allen tiene tres accesos sobre la Ruta 22 y ninguno con posibilidades de construir una rotonda, ante la inminente llegada de la autopista. Se estima que todos serán atravesados por los puentes de la autopista y ante esa situación el municipio presentó una propuesta para que las estructuras tengan otro diseño. Incertidumbre por la falta de respuestas de Vialidad Nacional.

Los trabajos de ensanchamiento de la 22 ya ingresaron en el ejido de la ciudad y a la altura del ingreso a la planta de hidrocarburos de YPF ya se construyó el primer puente del tipo amurallado, que tantas críticas despertó en otras ciudades del Alto Valle por “dividir” a las comunidades. ¿Pero qué pasará con tres accesos a la ciudad de Allen? ¿Habrá rotondas o derivadores para facilitar el ingreso? Si bien hasta el momento no hay una respuesta oficial, en el municipio saben que todos los accesos serán sorteados por puentes elevados por donde circulará la autopista.

En noviembre del año pasado, desde el área de Planeamiento , se presentó ante VN un proyecto para que los puentes, en la zona de los cruces y por debajo de la autopista, tengan un radio de giro más amplio (el puente que se está terminando de construir tiene 30 metros de área de paso por debajo y el municipio quiere que los próximos que se construyan tengan el doble de espacio). “A diferencia de otras ciudades Allen tiene solamente 50 metros disponibles de ancho para la ejecución de la autopista. Los anchos de autopista para los cuatro carriles más la barrera de contención, son de aproximadamente de 24 ó 25 metros de ancho. Están quedando disponibles para las colectoras, desagües y líneas de energía, 12 metros y medio para cada lado. No hay lugar para generar rotondas, en 50 metros no se puede resolver”, explicó Oscar Martínez, secretario de Planeamiento de Allen.