Sale más caro viajar en taxis y remises en Cutral Co

Comenzó abril y se implementó el aumento que corresponde a este mes en el servicio individual de pasajeros (que está unificado en taxis y remises y se los identifica como TPIP) en Cutral Co. Se trata del segundo de los cuatro incrementos que tiene este transporte a lo largo del año. Las tarifas están diferenciadas entre diurnas y nocturnas. La bajada de bandera está en $2.487 con un costo de ficha de $ 247 cada 100 metros en el día.

El más de centenar de dueños de licencias de taxis y remises de Cutral Co cumplieron este primer día de abril con el trámite para homologar los relojes que marcan el incremento en las tarifas. La ordenanza que rige la actividad indica que las modificaciones tarifarias ocurrirán cuatro veces al año: enero, abril, julio y octubre.

En este caso, los vehículos fueron hasta el aeropuerto local donde el área de transporte municipal y la persona encargada de calibrar los relojes, hicieron la modificación de los precios. Desde hoy, tomar un vehículo tiene un costo de $2.478 si es de día y con la ficha cada 100 metros a $247. Si el viaje es nocturno, el monto se eleva a $2.850 por la bajada de bandera y la ficha queda en $285.

La norma que regula la actividad especifica que durante la noche, por los riesgos que conlleva la actividad, el costo se incrementa en un 15%. Además, está establecido que para fijar el precio de las tarifas se debe tener en cuenta el costo que tiene el litro de combustible (nafta o gasoil) Infinia de la empresa YPF.

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El freno para la llegada de los viajes por aplicación

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La denominación de este tipo de servicio en Cutral Co se modificó por el de Transporte Público Individual de Pasajeros -TPIP- en septiembre del año pasado.

En ese momento, los dueños y choferes de los vehículos mantuvieron reuniones con los funcionarios municipales y se acordó unificar la denominación de taxis y remises para equiparar las condiciones requeridas.

Esa medida se adoptó como una forma de evitar la llegada de los transportes por aplicación. Es decir que el funcionamiento de este tipo de servicio es ilegal en la ciudad al igual que en Plaza Huincul.

La mayoría de los tenedores de las licencias estuvo de acuerdo y acompañaron la sanción de la nueva ordenanza del transporte de pasajeros individuales. Acompañaron el tratamiento con una manifestación afuera del recinto de sesiones.