“¿Están en condiciones de exigir?”
Está llegando a la Línea Sur la exigencia de la verificación vehicular. Ya escribí sobre este tema y otros como el psicofísico, los que considero sin duda como un negocio inventado. Lo primero que quiero decir es que creo positivo que existan controles que sirvan para mejorar la seguridad del tránsito, lo que no creo justo es que para cada cosa haya que buscar seguir exprimiendo los bolsillos de los que trabajan, además de complicarles más aun la vida con exigencias que, además de ser costosas, son una pesadilla y una incomodidad para quienes deben transitar las rutas del país. La exigencia del psicofísico relacionado a los choferes y conductores de camiones y todo tipo de transporte son un entuerto de Camioneros con el poder, ya que ese control médico no sólo es una obligación sino que está la obligación de que, para que puedan entrar empresas a cargar (un ejemplo cementeras y otras tantas que habrá), tanto la empresa de transporte como los chóferes deben estar adheridos y aportando al gremio de Camioneros, con costos que les permiten juntar la plata con una pala, caso contrario no lo puede hacer. Lo más repudiable de todo esto: los costos que tienen estos aportes golpean enormemente en los sueldo de los choferes, al igual que las revisaciones que deben realizarse en las clínicas. Personalmente creo y dije siempre que una buena parte de los políticos y gremialistas son una sarta de vividores, acuerdan negocios que no sólo sirven para explotar al que labura sino que hacen sus propios negocios usufructuando el poder que la misma gente les da cuando los vota. ¿Por qué no hacer que todas las cosas que se quieran exigir se hagan sin la necesidad de explotar al que trabaja? Ejemplo: ¿por qué no proponer que las revisaciones médicas sean en los hospitales o con sus médicos de cabecera?; ¿por qué no hacer las cosas más fáciles para la gente y no que les cueste horrores poder cumplirlas?; ¿por qué no proponer que cada chofer o dueño de camiones tenga la obra social que se le antoje o afiliarse si quiere a los Camioneros?; ¿por qué tiene que ser obligatorio?; ¿por qué para poder cargar en tal o cual empresa debe aportar a los Camioneros?; ¿por qué no permitir que el dueño de una empresa de transporte verifique donde se le antoje a él y no al gremio? Pregunto: ¿qué van hacer con los cientos y cientos de pobres tipos que tienen un cacharro viejo para trabajar?, ¿lo van a sacar de circulación? ¿Saben que las rutas vecinales son un verdadero desastre? ¿Están en condiciones ustedes de exigir una verificación cuando circular por algunas rutas es un verdadero riesgo de roturas y accidentes? ¿Creen que todos están en condiciones de ir a Bariloche, Viedma o Cinco Saltos a verificar? Y como esto, creo que todo lo que crean, inventan y generan son molestias y mecanismos perversos recaudatorios repudiables. Rubén Ali Yauhar DNI 8.211.757 Los Menucos
Está llegando a la Línea Sur la exigencia de la verificación vehicular. Ya escribí sobre este tema y otros como el psicofísico, los que considero sin duda como un negocio inventado. Lo primero que quiero decir es que creo positivo que existan controles que sirvan para mejorar la seguridad del tránsito, lo que no creo justo es que para cada cosa haya que buscar seguir exprimiendo los bolsillos de los que trabajan, además de complicarles más aun la vida con exigencias que, además de ser costosas, son una pesadilla y una incomodidad para quienes deben transitar las rutas del país. La exigencia del psicofísico relacionado a los choferes y conductores de camiones y todo tipo de transporte son un entuerto de Camioneros con el poder, ya que ese control médico no sólo es una obligación sino que está la obligación de que, para que puedan entrar empresas a cargar (un ejemplo cementeras y otras tantas que habrá), tanto la empresa de transporte como los chóferes deben estar adheridos y aportando al gremio de Camioneros, con costos que les permiten juntar la plata con una pala, caso contrario no lo puede hacer. Lo más repudiable de todo esto: los costos que tienen estos aportes golpean enormemente en los sueldo de los choferes, al igual que las revisaciones que deben realizarse en las clínicas. Personalmente creo y dije siempre que una buena parte de los políticos y gremialistas son una sarta de vividores, acuerdan negocios que no sólo sirven para explotar al que labura sino que hacen sus propios negocios usufructuando el poder que la misma gente les da cuando los vota. ¿Por qué no hacer que todas las cosas que se quieran exigir se hagan sin la necesidad de explotar al que trabaja? Ejemplo: ¿por qué no proponer que las revisaciones médicas sean en los hospitales o con sus médicos de cabecera?; ¿por qué no hacer las cosas más fáciles para la gente y no que les cueste horrores poder cumplirlas?; ¿por qué no proponer que cada chofer o dueño de camiones tenga la obra social que se le antoje o afiliarse si quiere a los Camioneros?; ¿por qué tiene que ser obligatorio?; ¿por qué para poder cargar en tal o cual empresa debe aportar a los Camioneros?; ¿por qué no permitir que el dueño de una empresa de transporte verifique donde se le antoje a él y no al gremio? Pregunto: ¿qué van hacer con los cientos y cientos de pobres tipos que tienen un cacharro viejo para trabajar?, ¿lo van a sacar de circulación? ¿Saben que las rutas vecinales son un verdadero desastre? ¿Están en condiciones ustedes de exigir una verificación cuando circular por algunas rutas es un verdadero riesgo de roturas y accidentes? ¿Creen que todos están en condiciones de ir a Bariloche, Viedma o Cinco Saltos a verificar? Y como esto, creo que todo lo que crean, inventan y generan son molestias y mecanismos perversos recaudatorios repudiables. Rubén Ali Yauhar DNI 8.211.757 Los Menucos
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