GM traerá el Bolt EV este año al país

El presidente de General Motors (GM) Mercosur, Carlos Zarlenga, aseguró que Argentina presenta “una oportunidad importante” para el desarrollo de autos eléctricos y confirmó que este año la compañía comenzará a comercializar un modelo de ese tipo en el país.

“Argentina tiene mucho que ganar con la electrificación”, subrayó el directivo en diálogo con Télam, al tiempo que destacó que “las reservas de litio del país son importantes, por lo que traer la tecnología y desarrollar el auto eléctrico es una gran oportunidad”.

El ejecutivo agregó que “no sorprendería que antes de que termine la década la compañía anuncie el inicio de la fabricación de automóviles eléctricos en el Mercosur: este año venderemos uno en Argentina”.

“El auto eléctrico que tenemos es el Chevrolet Bolt-EV, que es el vehículo con mayor autonomía en el mundo”, de 383 kilómetros con una sola carga de batería, explicó.

Zarlenga afirmó que “la electrificación es una tendencia que en el mundo no tiene marcha atrás” y destacó que “en los próximos cinco años lanzaremos 20 productos eléctricos”.

“En 2019 vamos a lanzar el primer vehículo autónomo al mercado”, subrayó el titular de GM de la región, y puntualizó que “si bien el Gobierno redujo a cero las tasas para el ingreso de vehículos eléctricos al país, en los países desarrollados hay subvenciones grandes a los precios de esos autos”. Por ejemplo, “en Estados Unidos un auto eléctrico tiene un subsidio de u$s 10.000 por unidad vendida”, concluyó.

Van por el primer millón

Carlos Zarlenga dejó además sus impresiones sobre el mercado automotor argentino en particular, sobre el cual expresó que tiene “muchas posibilidades de superar el millón de unidades este año” y destacó la política del Gobierno en favor del desarrollo de la industria automotriz.

“En Argentina hay grandes chances de que el mercado esté por encima del millón de unidades”, aseguró el ejecutivo automotriz, al tiempo que precisó que “si uno mira los número de enero puede estimar que se puede superar el millón de unidades este año con comodidad; febrero viene muy bien perfilado”.

Las ventas de vehículos en Argentina alcanzaron las 883.802 unidades el año pasado según las cifras oficiales del mercado, lo que representó un crecimiento de 22,5% en comparación con 2016, de acuerdo con las cifras difundidas por la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa).

En enero de este año, las ventas de 0 kilómetro sumaron 64.452, con un incremento de 22% contra el mismo mes de 2017.

“Poner una meta de 1 millón de unidades fabricadas en Argentina le da a la industria la confianza de que el Gobierno nos ve como una pieza clave y estratégica de la matriz económica del país”, sostuvo Zarlenga.

El ejecutivo se refirió de esa manera al “Plan Un Millón” lanzado por el Gobierno el año pasado, en conjunto con las automotrices, los fabricantes de componentes y los sindicatos del sector para alcanzar una producción de esa cantidad de unidades en 2023.

El presidente de GM subrayó que la decisión del Poder Ejecutivo “reconoce los desarrollos de tecnología que este sector tiene y su relevancia, por representar el 4,5% del PBI”, y añadió que “también pondera su posibilidad de crecimiento hacia el futuro”.

“Nos parece buenísimo que el país apueste a la industria automotriz de forma tangible y visible, como en el caso del Plan Un Millón”, afirmó el ejecutivo, quien preside la unidad de negocios que incluye también a Brasil.

Zarlenga señaló que “en Brasil la industria automotriz crecerá este año más de 20% y llegará a las 2,7 millones de unidades; hace mucho tiempo que no tiene un año de ese nivel de crecimiento”.

“El ciclo que empezó es muy bueno para ambos países y para la industria”, remarcó, y aseguró que “es un muy buen momento para la industria en la región”.

Inversiones

El directivo precisó que GM invirtió en 2016 u$s 740 millones en Argentina y al año siguiente desembolsó otros u$s 300 millones, más u$s 200 millones de los proveedores”.

Por otra parte, en Brasil, hubo una inversión de u$s 2.000 millones el año pasado, agregó.

En cuanto al mercado argentino, destacó que “el principal indicador que muestra qué va a pasar con la industria automotriz es la confianza del consumidor: después de la vivienda, el auto es el activo de más valor que alguien va a comprar en su vida”.

“Nos parece buenísimo que el país apueste a la industria automotriz de forma tangible como en el caso del Plan Un Millón”.

Carlos Zarlenga, presidente de General Motors (GM) Mercosur.

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