Qué marcas venden más autos híbridos y eléctricos en Argentina

Los patentamientos de vehículos híbridos y eléctricos en Argentina crecieron 33% durante el 2022 respecto del año anterior con 7.849 unidades comercializadas, de las cuales 7.588 fueron híbridos y 260 eléctricos puros. Una marca lleva la delantera en el mercado por su mayor volumen de ventas.

Redacción

Por Redacción

Las ventas de vehículos híbridos y eléctricos durante el 2022 registran 7.849 unidades patentadas -7.588 híbridos y 260 eléctricos puros-, con un aumento del 33% frente al 2021, y un 231% en comparación con el 2020, según informó la Cámara de Vehículos Eléctricos.

Además, se sumaron 14 modelos a la oferta entre ellos vehículos de la marca Coradir, de producción nacional, posicionándose dentro del top 5 de venta con el Tito.

Respecto de la participación por marcas, las dos principales son Toyota y Ford, que representan el 92% de los patentamientos, destacándose los dos modelos de Toyota fabricados en Brasil (Corolla y RAV4).


El mercado de motos eléctricas



En cuanto a las motos eléctricas se registraron 1.929 unidades en 2022
, concentrándose el mercado entre la ciudad y la provincia de Buenos Aires con el 72% de los patentamientos.

El modelo Hawk de Sunra, el más vendido en motos eléctricas.


«A partir de 2021 se evidencia su ‘explosión’ y como sucede en el caso de los autos, estos vehículos son mayoritariamente importados. El 69,3% de los vehículos patentados son provenientes de China mientras que el 25,3% se ensamblan en Argentina, con Elpra Electric como principal productor (97,8%)», detalló la entidad en el comunicado oficial.

Entre las principales marcas que dominan el mercado eléctrico en Argentina se ubica Sunra (56%) que vendió 281 unidades con su modelo Hawk (Scooter), junto con la marca Elpra Electric que registra 485 patentamientos (25%) del mercado en 2022.


Las ventas de vehículos híbridos y eléctricos durante el 2022 registran 7.849 unidades patentadas -7.588 híbridos y 260 eléctricos puros-, con un aumento del 33% frente al 2021, y un 231% en comparación con el 2020, según informó la Cámara de Vehículos Eléctricos.

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