Caminos del Comahue dejó el silencio y denunció

NEUQUEN (AN).- La concesionaria que tiene a su cargo el peaje en Centenario salió ayer de su silencio y contraatacó las críticas con denuncias. Aseguró que detrás del movimiento antipeaje de Centenario hay «intereses económicos» vinculados al transporte pesado y a un empresario hotelero instalado en las inmediaciones de las cabinas.

El presidente de Caminos del Comahue, Daniel Wuhl, aclaró que la firma «está pagando» el crédito de 15 millones otorgado por la provincia a través del Fondo de Desarrollo Provincial.

El directivo dijo «no tener dudas» que detrás del movimiento de vecinos existen poderosos intereses económicos, y aseguró que la oportunidad de interrumpir el silencio autoimpuesto fue para salir a contrarrestar las «falsedades e inexactitudes».

«No podemos ponernos a discutir con un grupo de gente que tiene claros intereses y que permanentemente está falseando las cosas y llevando al engaño inclusive a una jueza, diciendo que en uno de los atajos que abrió cometiendo un ilícito había un camino, cuando no es así», dijo Wuhl.

En opinión de la empresa la calle rural Uno nunca estuvo conectada con la multitrocha como lo defiende el grupo antipeaje. «Ese camino se conectaba con la vieja traza de la ruta 7, pero desde que se construyó la multitrocha no estuvo vinculada a la traza de la autopista, sino a una colectora interna». El presidente de Caminos del Comahue no dudó en asegurar que las dos «obras clandestinas e ilegales» por las cuales se puede eludir el pago del peaje, costaron 40.000 pesos. Dijo que los camiones no sólo eluden el peaje, sino también el pesaje «a través de los atajos abiertos por el grupo antipeaje». Al transitar con mayor carga que la permitida obtienen ganancias de hasta un 20 por ciento más por cada viaje, señalaron.

No precisó quiénes son los transportistas, sin embargo, dejó en claro que uno de los impulsores de la apertura del guarda rail en la calle rural el 30 de septiembre fue un empresario que se benefició con el ingreso en forma directa al motel que está sobre esa calle de tierra.

El presidente de Caminos del Comahue detalló que pagan cuotas mensuales de 90.000 a 92.000 dólares de acuerdo a lo consensuado con la provincia, y que ya se abonó más de un millón y medio por este concepto. «El crédito va a ser cancelado íntegramente, hasta el último peso de los 15 millones», aseguró.

Consultado sobre si existen negociaciones para transferir esta deuda al pago de los trabajos en el futuro Paseo de la Costa, Wuhl negó la especie y reiteró que la firma devolverá los fondos y que la provincia puede «disponer de esos aportes como le parezca».