Di Palma tuvo que sufrir antes de festejar

Josito volvió en Comodoro Rivadavia a la victoria, en una final durísima. Mangoni, segundo.

Gentileza

Motivado por el primer balotaje presidencial de la historia argentina, el Turismo Carretera tuvo que disputar ayer en el autódromo de Comodoro Rivadavia la penúltima fecha de su certamen y Josito Di Palma, con el Torino atendido por el equipo Indecar Racing, se reencontró con el triunfo. Sufrida fue la victoria de Josito, quien en la primera parte de la final tuvo que aguantar a Lionel Ugalde, abandonó por la rotura del motor de su auto, y después a Santiago Mangoni, quien buscaba su primer éxito en la categoría. Di Palma, no ganaba desde Olavarría el año anterior, lideró todas las vueltas, después de ganar una de las series, y en un sábado atípico consiguió su segundo triunfo en la divisional. Mangoni, del equipo Laboritto Juniors Racing, fue de menos a más y completo el doblete de Torino al quedar segundo, consiguiendo un lugar entre los 3 de Último Minuto que también definirán el título en el cierre de la Copa de Oro. Con el paso de los giros Mangoni comenzó a demostrar el buen coche con el que contaba y fue a buscarlo a Josito para plantarle lucha franca por la punta. Agustín Canapino quedaba estancado en el tercer lugar debido a que su andar era inferior que el de los líderes, mientras que el campeón Matías Rossi seguía complicado, hacía todo lo posible para defenderse pero era superado también por Leonel Pernía y Facundo Ardusso. Mangoni a diez vueltas del final se decidió a atacar con todo al líder, generando un gran espectáculo. A falta de tres vueltas para el final se produjo el ingreso del auto de seguridad por un roce entre Norberto Fontana, Mariano Werner, Carlos Okulovich y Gabriel Ponce De León. Esto llevó a un final incierto entre Di Palma y Mangoni, quien lo buscó en la largada pero nada pudo hacer. Canapino y Pernía protagonizaron un final polémico, ya que cuando se reanudó la prueba el Tanito tocó en la largada al Titán. Pernía lo superó al piloto del Jet Racing en el final, llegó tercero en pista pero posteriormente fue penalizado. Otro momento decisivo de la prueba fue la superación de Omar Martínez a Rossi, quien seguía perdiendo con el pobre rendimiento de su auto. En definitiva, el tercer lugar se lo llevó Canapino, quedando cuarto Pernía, mientras que Omar Martínez, de gran trabajo, llevo a su Ford al quinto lugar, consiguiendo importantes puntos con miras a la definición que será el 13 de diciembre en el autódromo Roberto J. Mouras, de La Plata. El campeón Matías Rossi fue el que más perdió y otra vez el Chevrolet del Donto Racing tuvo un mal rendimiento, consiguiendo un octavo lugar que no lo dejó para nada conforme, superando a Guillermo Ortelli, quien aprovecho el desparramo que hubo en el final para ingresar entre los diez mejores. Rossi, al menos, alcanzó a mantenerse como líder de la Copa de Oro, aunque ahora aventaja al Gurí Martínez por apenas 2,5 puntos. Encima, la definición será en La Plata, donde el Misil anticipó que “nuestro auto anda muy despacio, mal, más aún en ese circuito. Será muy difícil pelear el título”. Si Rossi se queja, que queda entonces para los regionales. El neuquino Camilo Echevarría terminó duodécimo en su serie y 23 en la final. Mientras, el cipoleño José M. Urcera quedó noveno en la serie y abandonó la final. Para los regionales fue otra experiencia complicada en su primera temporada en la categoría. El pasado viernes, cuando se aprestaban a encarar la segunda tanda de clasificación, justo en el grupo que ambos comparten se largó a llover saliendo a pista, por lo que ni siquiera pudieron intentar hacer una vuelta rápida. Ayer los dos estuvieron en la segunda serie. Manu largó séptimo y terminó noveno. En la final no podía avanzar cuando abandonó. Echevarría se ubicó 12 en la serie y en la final avanzó varios lugares en el cierre.

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