Bottas manda en una accidentada tanda de Fórmula 1

Valtteri Bottas lideró una primera sesión de entrenamientos del Gran Premio de Rusia, por un nuevo capítulo de Fórmula 1, que tuvo varios accidentes e interrupciones y donde Lewis Hamilton, líder del certamen, quedó penúltimo.

En un circuito de Sochi realmente sucio ante la falta de uso durante los últimos meses, los veinte pilotos encararon la primera sesión de entrenamientos.

Los equipos probaron sus configuraciones durante la primera parte de los ensatos, como los neumáticos medio y duro de Pirelli, que llevó los tres modelos más blandos de su gama 2020 en Sochi.

McLaren y Racing Point presentaron importantes modificaciones en uno de sus monoplazas. Lando Norris fue el encargado de probar las variantes en el MCL35, como hizo Sainz en Mugello, ye Lance Stroll volvió a comtar de manera exclusiva las actualizaciones en la zona trasera y de los pontones del RP20.

Sainz protagonizó la primera bandera amarilla del día, saliéndose de pista en la curva 7 después de perder la trasera del auto, rompiendo el alerón trasero de su McLaren.

El virtual auto de seguridad se activó para que se pudiera limpiar los restos de fibra de carbono que fue dejando el auto de Sainz en la pista.

Con 52 minutos para el final volvieron a la actividad, pero los equipos prefirieron hacer una pausa para configurar sus monoplazas y montar y desmontar actualizaciones, y no fue hasta ocho minutos después cuando Hamilton salió para reanudar la acción.

Después de que los dos Mercedes se salieran de pista en diferentes puntos con los duros de Pirelli. La bandera roja apareció en Sochi a 36 minutos del final.

Nicholas Latifi fue el responsable, al estrellar su Williams en la curva 10. Con 28 minutos en el reloj, la bandera verde volvió a lucir en Sochi y los equipos se apresuraron a salir para probar finalmente los neumáticos blandos.

Bottas, con neumáticos blandos en su auto, cerró su vuelta en 1m 34s 92/100 para quedar otra vez adelante en un primer entrenamiento. Segundo DanielRicciardo, con su Renault, a 50/100, y tercero Max Verstappen, con el Red Bull, a 65/100.

Más atrás, Sergio Pérez (Racing Point), Lance Stroll (Racing Point), Esteban Ocón (Renault), Daniil Kvyat (Haas), Alexander Albon (Red Bull), Sebastian Vettel (Ferrari) y Pierre Gasly (AlphaTauri).