Córdoba, enviado especial: se abren los valles para la gran fiesta del rally mundial

*por Walter Rodríguez

Si hay algo que los cordobeses ha hecho suyo, más allá del humor, las sierras o el fernet, es el rally. En cada otoño desde 1984, los aficionados literalmente invaden los incomparables escenarios naturales de la provincia por donde transitarán los mejores pilotos del mundo.

El Rally de Argentina es definitivamente de Córdoba, más allá que las dos primeras ediciones se hayan realizado en Tucumán y una en Bariloche, allá por el año 1983. El fanatismo (a veces imprudente) de su gente por estos autos que prácticamente vuelan por las sierras, lo intrincado de los caminos y una geografía ideal para este tipo de competencias, han hecho de esta prueba la más popular del calendario mundial, que este año cuanta con 14 pruebas.

La 39ª edición del Rally de Argentina es la quinta parada y entre los participantes inscriptos hay 26 que competen bajo el reglamento FIA WRC, de los cuales 10 son autos del World Rally Cars: 2 Citroën Total WRT, 2 M-Sport Ford WRT, 3 Toyota Gazoo WRT y 3 Hyundai Shell Mobis WRT).Además habrá 10 autos R5 (3 en WRC 2 PRO, 6 WRC 2 y 1 RC2) y 6 máquinas que se repartirán entre los RC5 y RC4.
El francés Sebastien Ogier (Citroen C3), séxtuple campeón mundial, busca sumar su primer triunfo en tierras cordobesas, en un Rally en el que tuvo numerosos inconvenientes a lo largo de los años y que nunca pudo ganar, para retomar además la punta del campeonato en el que, con 80 puntos, escolta a Thierry Neuville (82), quien tomó el liderazgo tras su victoria en el Rally de Córcega.

Neuville (Hyundai), es junto al galo uno de los principales candidatos a quedarse con la victoria.Además aparece como aspirante al triunfo el estonio Ott Tanak (Toyota Yaris WRC), tercero en el certamen y ganador de la edición pasada del Rally de Argentina.
Varios escalones más abajo, de acuerdo al rendimiento en las cuatro primeras fechas, aparecen el británico Elfyn Evans (Ford Fiesta), con 43 unidades, el irlandés Kris Meeke (42, Toyota Yaris), el finlandés Esapekka Lappi (26, Citroen) y el español Dani Sordo (16, Hyundai).

También llegaron a Córdoba Jari-Matti Latvala (15, Toyota), Teemu Sininen (14, Ford), Andreas Mikkelsen (12, Hyundai), completando los 10 competidores que tendrán máquinas oficiales en el Rally de Argentina que ya se disfruta en las sierras.

El ruido en el Rally de Argentina, válido por el calendario internacional, comenzó anoche con la disputa del Superespecial de Villa Carlos Paz (1,90 kilómetros).
Hoy el Valle de Calamuchita será el escenario de la acción, día en el que tendrán dos pasadas los tramos Las Bajadas-Villa del Dique (16,65km), Amboy-Yacanto (30,58km), Santa Rosa de Calamuchita-San Agustín (23,85km) y Parque Temático de Villa Carlos Paz (6,04 km).
Mañana se disputarán los tramos del Valle de Punilla, también con dos pasadas en los sectores Tanti-Mataderos (13,92 km), Mataderos-Cuchilla Nevada (22,67 km), Los Gigantes-Cuchilla Nevada (16.02 km), Cuchilla Nevada-Characato (33,65 km) y Superprime del Parque Temático de Villa Carlos Paz (6,04 km).
El domingo será el día decisivo con tres tramos en el Valle de Traslasierra, con Copina-El Cóndor (16,43 km), Mina Clavero-Giulio Cesare (20 km) y el Powerstage Copina-El Condór (16,43 km).