El transporte escolar es lamentable en Valle Medio

CHOELE CHOEL (AVM).- El sistema de transporte escolar beneficia a diario a cientos de chicos que asisten a escuelas rurales de la comarca del Valle Medio. Sin embargo, este beneficio no es tal cuando desde los propios centros de educación se asegura que existen deficiencias en la calidad del servicio.

Por ejemplo se puntualiza que no todos los transportes reúnen las condiciones necesarias para llevar a los chicos, que no se cumplen los horarios, que se llevan muchos más alumnos que la capacidad del vehículo; y que estas circunstancias perjudican las escolarización de los alum-nos.

Esta semana, el responsable de la supervisión de nivel inicial de la zona, Rafael Lozada, explicó a este medio que han sido constantes los reclamos ante las autoridades provinciales para que se revean estas circunstancias pero que no hubo hasta ahora respuesta. Pero además, Lozada fue más allá e indicó que se deben rever los contratos revisando las condiciones y habilitaciones de los transportes.

Básicamente el reclamo surgió de las escuelas que viven esta realidad a diario. Por ejemplo, desde la escuela Nº 112, ubicada entre Pomona y Lamarque, las autoridades mencionaron que allí los chicos llegan muchas veces tarde.

Esto se debe a que el transportista que utiliza un colectivo, no sólo transportar a los chicos de ese establecimiento sino también a los de otra escuela rural del lugar. Por ello van todos amontonados y se menciona que en total viajan varias decenas más de lo que permite la capacidad normal del transporte.

«Esto se ha dado de manera repetida, porque el trans

portista, si bien cuenta con dos unidades, muchas veces una de ellas está rota, y hace el traslado de los chicos en un solo ómnibus», mencionaron las fuentes consultadas por este medio.

Pero este reclamo surgió en otros establecimientos como la escuela 178 de Rincón de Cruz, en Luis Beltrán, donde se vive la misma problemática.

«Pero aún cuando se han hecho los pedidos para rever estos problemas no se han escuchado, sobre todo porque los contratos que firman los transportistas no dejan lugar a la intervención de los docentes y de los directivos de las escuelas», mencionó Lozada.

Hay otros colegios de la zona con problemas iguales.

«Es que si bien a veces se licitan los contratos con colectivos hay oportunidades en que se ponen en funcionamiento combis o vehículos similares», remarcaron la fuentes.

«Esto ha generado una situación de malestar», dijo en su momento Lozada, «porque además el riesgo que corren los chicos, y porque además ante cualquier accidente el seguro no cubre a los pasajeros que no vayan sentados. Por ejemplo, en colectivos con capacidad para 40 alumnos se lleva a más, con el riesgo que esto implica» , agregó.

«Nosotros planteamos, pero esto no significa que seamos puristas ni nada de eso, que se revise el estado y la habilitación de los transportes, para que el transporte sea un beneficio para los chicos», indicó.

Además también los alumnos deben salir más temprano de sus casas porque el recorrido es más largo que lo que en realidad debería ser.

Una matrícula en crecimiento

CHOELE CHOEL (AVM).- Las escuelas rurales también ven por estos días un marcado crecimiento en la matrícula. «Sucede que al no encontrar banco en el centro, los padres deciden mandarlos a los establecimientos de las chacras», dijo Rafael Lozada, responsable de supervisión en el nivel inicial en la zona.

Esta circunstancia hace que también el número de chicos que viajan a las escuelas haya crecido.

Por eso además no es poco frecuente que algunos alumnos de las chacras se queden a pie sin posibilidades de llegar al colegio. Los colectivos no dan abasto y tampoco pueden cumplir con los horarios estipulados porque los recorridos son más largos.

El sistema funciona así: primero se hace el recorrido por la ciudad levantando los estudiantes y después por la chacras.

Uno de los casos más llamativos que mencionó Lozada es un colectivo que es utilizado como transporte, que lleva donde antes tenía un baño químico, un tanque de combustible. En el mismo habitáculo y a pocos pasos de donde viajan los chicos. Este riesgo es más importante.

Sin embargo al tratarse de contratos que son manejados a través de una empresa como es ARSA, los reclamos son complicados y terminan por ser devorados por la burocracia. Por ejemplo, los reclamos de la escuela Nº 112 de Lamarque comenzaron a realizarse a mediados del año pasado sin que aún haya una respuesta concreta.

«Los chicos necesariamente deben viajar, no se trata de una elección, sino que no tienen otra posibilidad de llegar a las escuelas» , dijo Lozada.