“La Trochita” reinicia su panorámica marcha

RAWSON (Télam).- El “Viejo Expreso Patagónico”, conocido también como ‘La Trochita’, por lo angosto de sus rieles, reiniciará hoy sus servicios turísticos entre Esquel y Nahuelpan, en el extremo oeste de Chubut, luego de un conflicto gremial que lo mantuvo paralizado durante todo el mes de enero. El tren, que traslada en cada viaje a 154 personas, la mayoría turistas extranjeros que se suben a los vagones atraídos por los paisajes de la cordillera chubutense, tendrá hoy dos servicios: a las 10 y a las 14. Enero es el período de temporada alta para este tren turístico pero un paro, a raíz del despido de seis trabajadores, lo mantuvo cerrado durante todo ese mes, período en el que los empleados asistían a las estaciones y cuidaban los vagones “para que nada se rompa”. Domingo, boletero de la estación de Esquel, así como los 24 trabajadores que tiene “La Trochita” entre maquinistas, personal técnico y administrativo, es hijo de ferroviarios. “Aquí somos todos de Esquel, salvo los dos maquinistas que vienen de Buenos Aires, y como somos de una generación de ferroviarios, cuidamos todas las instalaciones como si fueran nuestras”, destacó. El hombre explicó que “así como lo hicimos durante toda la década del 90 cuando “La Trochita” estuvo cerrada y formamos una cooperativa sólo para cuidar las cosas para que no se rompan ya que sabíamos que el tren no iba a andar, ahora hicimos lo mismo y por una causa justa”, sostuvo Domingo. Es que el tramo Esquel-Nahuelpan, de 18 km de largo, es considerado turístico, ya que bordea toda la loma de los cerros y se puede ver a la ciudad de Esquel desde arriba, con sus paisajes nevados en época de invierno o con los numerosos lagos y ríos que la cruzan. El viaje, que dura aproximadamente tres horas con una tarifa de 120 pesos, y en la estación Nahuelpan no sólo hay artesanías indígenas sino un museo, donde los turistas tienen 45 minutos para recorrer. En este punto, el boletero recordó cuando hace 19 años “El Viejo Expreso Patagónico” dejó de funcionar, luego de un período en el que este servicio había sido concesionado a una empresa privada. Inaugurado en 1945 con vagones fabricados en el año 1922, es famoso a nivel mundial como tren turístico y sus coches son considerados “reliquias”.