Cuál es la diferencia entre los tres fenómenos en rutas de Río Negro y Neuquén: cencellada, hielo blanco y hielo negro

La nieve avanza en el norte de la Patagonia, sobre todo a partir de este jueves. Esto podría complicar el tránsito sobre las rutas de Neuquén y Río Negro, en particular en la zona de la cordillera, uno de los puntos turísticos más elegidos durante la temporada invernal. Por eso te contamos la diferencia entre tres fenómenos que se forman sobre la calzada: cencellada, hielo blanco y hielo negro.

El invierno, como siempre, trae consigo nieve y hielo que complican el tránsito en las rutas de la zona cordillerana de Neuquén y Río Negro. Por eso, si vas a circular por allí, tené mucha precaución con el estado de la calzada.

Desde Vialidad Nacional advirtieron que, si se cumplen los pronósticos, se espera hielo sobre las rutas este fin de semana.

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Cencellada, hielo blanco y hielo negro: diferencias que importan al conducir en la Patagonia

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Fuentes de Vialidad Nacional explicaron que, si bien estos fenómenos se dan en las rutas de Neuquén, Río Negro y toda la Patagonia, no son necesariamente «lo mismo».

Qué es la cencellada

La cencellada es un fenómeno meteorológico que se produce cuando las pequeñas gotas de agua que componen la niebla o la bruma, y que se encuentran en estado de subfusión (es decir, líquidas a temperaturas por debajo de 0°C), entran en contacto con una superficie sólida (como las rutas) y se congelan instantáneamente.

Es decir que la cencellada «es el congelamiento de la niebla», manifestaron.

La diferencia entre hielo blanco y hielo negro

El hielo blanco es la forma con la que normalmente se llama a cualquier formación de hielo visible sobre la calzada. Se trata de una capa visible de hielo blanquecino, que puede ser uniforme o irregular, dependiendo de cómo se haya formado.

Por otro lado, el hielo negro que es una «delgada capa de hielo sobre el asfalto, es invisible y es considerado el más peligroso», manifestaron fuentes de Vialidad Nacional.

Al ser tan delgado y transparente, el asfalto oscuro se ve a través de él, dando la impresión de que la ruta está simplemente mojada o un poco más oscura, de ahí su nombre «hielo negro». No hay una capa blanca o escarchada que alerte al conductor, como si en la cencellada o el hielo blanco.