Mapa | Dónde estarán los 800 estacionamientos subterráneos que se construirán en Neuquén
El secretario de Planificación y Coordinación, Alejandro Nicola, estimó que antes de fin de año comenzará el movimiento de suelos.
El acceso norte de Neuquén se verá transformado con el proyecto de la mega obra subterránea, que logró recientemente el aval técnico de la comisión de preadjudicación. La obra aprovechará la formación de meseta en el sector para realizar estacionamientos en dos niveles y en la parte superior estará el denominado polo gastronómico.
El secretario de Planificación y Coordinación, Alejandro Nicola, estimó que antes de fin de año comenzará el movimiento de suelos entre la avenida doctor Ramón y Antártida Argentina.
En el sector de la obra están ubicadas la plaza de la Diversidad, la plaza de La Familia y aún se conserva parte de la rotonda Ángel Dalla Vallentina, que desapareció con la modificación del ingreso vial entre la diagonal 9 de julio y la calle Salta.
Todo el sector deberá conservar estas tres identidades urbanas que desaparecerán a la vista cuando comience el soterramiento desde la avenida doctor Ramón -en el cruce vial por sobre la avenida Raúl Alfonsín- y la Antártida Argentina.
Nicola dijo que el contrato con Omega, que fue la única empresa que se presentó, se firmará en cuanto finalicen detalles técnicos. Luego, tendrán 360 días para ejecutar los trabajos.
De qué se trata el proyecto de estacionamientos subterráneos en Neuquén
Es un proyecto de desarrollo privado que fue autorizado por ordenanza hace más de un año y que el intendente Mariano Gaido presentó como idea de desarrollo en la primera apertura de sesiones cuando asumió la jefatura comunal.
La concesión se autorizó por 30 años y al término la inversión quedará en manos de la comuna. Nicola dijo que como no se licitó en función del valor de la iniciativa, sino de las exigencias previstas para la obra, la cifra de la inversión no fue un elemento a valorar.
«La comisión de preadjudicación se expidió positivamente, no hay evaluación de los números, si de la empresa y se va a ir certificando la obra y supervisar la infraestructura, construcción y servicios», dijo.
Con anterioridad, durante la discusión de la ordenanza de los estacionamientos o la del cambio de los nomencladores para poder asentar la obra en el sector se estimó que el tipo de desarrollo involucrado en el proyecto superaba los ocho o diez millones de dólares.
El decreto 1.234 del 6 de diciembre de 2024 estableció la conformación de la unidad especial dentro de la etapa de preadjudicación, pero no fijó plazos y finalmente la semana pasada, los cuatro profesionales que trabajaron en la licitación avalaron la propuesta de Omega.
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