Calle Albardón, un morro de Neuquén que se transforma en calle

Las obras tienen un 30% de ejecución. El nuevo corredor tendrá ciclovía y senda peatonal. Un tramo tendrá iluminación solar. Desde Obras Públicas están analizando otorgarle un solo sentido de circulación de este a oeste. Se construyen desagües.

La calle que unirá la Avenida Argentina con la Ruta 7, por detrás del shopping sobre calle Doctor Ramón, está en más de un 30% de ejecución, con fecha posible de apertura en junio.

Se llama Albardón porque significa “una loma o elevación situada en bajos y anegadizos”, y hasta noviembre era una arteria ciega que nacía en la Avenida Argentina al 2400 y lindaba con los cañadones y azudes sobre la barda que separaban el Parque Norte de la zona urbanizada.

Ahora serán unos 800 metros lineales que rodearán el morro hasta finalizar en Ruta 7; y el albardón que le dio nombre a la calle no se verá.

“El morrito no se va a ver, pero aquí [en la zona donde se depositó una montaña de calcáreos] quedará casi un mirador”, dijo el secretario de Obras Públicas, Guillermo Castejón.

Además del gran movimiento de tierra, la apertura de la arteria involucró “un componente vial de hidráulica, que enviará por un desagüe entubado por el costado [del faldeo de barda trozada], todo el desagüe de los cañadones que bajan por acá”, dijo el funcionario al explicar que ese sector “es el transporte del agua de la cuenca pluvial, y se llevará todo entubado a los sumideros” que existen a la vera de la Ruta 7.

En la zona alta cercana a la Avenida Argentina también “hay una pequeña horqueta –que forman las bardas– de otro cañadón que se va a transportar para el otro lado”, cuando llueva, describió el funcionario.

El intendente Horacio Quiroga recorrió ayer la apertura de la Albardón con su equipo técnico. Se detalló que la ejecución de obra tiene unos 7 meses, con un presupuesto de 15.800.000 pesos. Fue diseñada con un importante tratamiento de suelo en esta etapa, luego la canalización de las aguas de lluvia, la calzada vial, una ciclovía y senda peatonal.

“Será algo parecido al perfil que tiene el Paseo de la Costa”, sostuvo Castejón al tiempo que indicó que se trata de una calle que está probado tendrá “mucha conectividad vial”.

No será doble vía. Según se describió, posiblemente sea de dirección este-oeste, es decir, un trayecto que iniciará en la Avenida Argentina en dirección a la ruta provincial.

Concluidos los trabajos de compactación y de hidráulica, las terminaciones de la Albardón incluirán guardarraíl, iluminación y señalización, además de una zona con “iluminación solar”.

La calzada tendrá en total unos 16 metros de ancho, construida con pavimento flexible.

La senda peatonal del sector con mejor vista tendrá unos 3 metros y la bicisenda, en el faldeo de la barda, será de 2,50 metros. El faldeo de barda y las cunetas también estarán revestidos, se indicó.

La importancia de abrir esta calle en medio de la barda, según el Ejecutivo local, está dada en que permitirá en primer lugar descongestionar el tránsito que a diario circula por el corredor Doctor Ramón-Leloir.

Por otra parte, habilita otra vía rápida para acceder a Ruta 7 desde el este de la ciudad. “Esto no es sólo una obra de conectividad, sino que es una obra que agrega una postal a esta ciudad que es maravillosa”, concluyó Quiroga.

La nueva calle tendrá guardarraíl, iluminación solar, señalización, ciclovía y senda peatonal. El presupuesto es de 15.800.000 pesos.

“La estética de este sector será algo similar al perfil que tiene el Paseo de la Costa. Es una calle que tiene mucha conectividad”,

dijo Guillermo Castejón, secretario de Obras Públicas del Municipio.

Datos

La nueva calle tendrá guardarraíl, iluminación solar, señalización, ciclovía y senda peatonal. El presupuesto es de 15.800.000 pesos.
“La estética de este sector será algo similar al perfil que tiene el Paseo de la Costa. Es una calle que tiene mucha conectividad”,

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