Comenzaron a perforar el casco del «Kursk»

MURMANSK, Rusia (EFE).- La operación para rescatar los cadáveres de los tripulantes y los secretos del submarino nuclear ruso «Kursk», accidentado el pasado 12 de agosto, se inició ayer con dos perforaciones de la capa exterior del casco.

Buzos rusos y noruegos descendieron en un batiscafo hasta los 108 metros de profundidad donde reposa el submarino y, con una manguera que expulsa agua a una presión de mil atmósferas, levantaron las planchas externas de los compartimentos 8 y 9, en la popa.

Un portavoz de la Flota Rusa del Norte a la que pertenecía el «Kursk», hundido por causas no aclaradas el 12 de agosto en el mar de Barents, dentro del Círculo Polar Artico, anunció que prevén finalizar el próximo martes las perforaciones.

De acuerdo con el plan previsto, buzos rusos y noruegos deben hacer en total siete «ventanas» de un metro por 70 centímetros en otros tantos compartimentos del submarino, cuyo naufragio costó la vida a sus 118 tripulantes.

En turnos de dos equipos de tres buzos (dos rusos y un noruego), la operación de rescate comenzó de madrugada con inmersiones para explorar el estado del submarino y despresurizar los conductos.

Los buzos colocaron plantillas con el modelo exacto de las «ventanas» a perforar, por donde se podrá penetrar al interior del submarino «y ver lo que hay dentro», según un portavoz de la Armada rusa.

Los buzos rusos son los únicos autorizados a entrar en el «Kursk» para recoger los cadáveres, aunque fuentes oficiales han advertido estos días de que probablemente sólo se rescatarán unos pocos.

La Armada ha preparado en la base naval de Severomorsk un laboratorio forense para intentar la identificación de las víctimas.

La operación se inició sólo 15 horas después de la llegada a la zona del naufragio de la plataforma petrolífera noruega «Regalia», contratada por Moscú especialmente para el rescate, que se estima va a costar seis millones de dólares.

El rescate, esperado con ansiedad en Rusia, fue puesto en duda los últimos días por miembros del gobierno y altos jefes militares por razones climatológicas y de seguridad de los buzos.

El «Kursk» se hundió por razones no aclaradas en el curso de unas maniobras navales, aunque la versión más defendida por Moscú es la de una supuesta colisión con un submarino extranjero. Otros datos científicos indicaron que se habían producido dos explosiones internas en el submarino, que ensayaba un nuevo torpedo de última generación.