El nuevo Dakar será toda una aventura
La prueba que comenzará hoy se disputará en 12 etapas y contará con la presencia de una acotada representación de argentinos.
El Rally Dakar se apresta a vivir desde hoy su primera aventura en Arabia Saudita, que será sede de la primera de cinco ediciones de la tradicional prueba que luego de una década se despidió de Sudamérica.
La prueba más exigente en el mundo quedó muy cerca de su recorrido original, que le dio nombre cuando se desarrolló entre París y Senegal.
Las amenazas terroristas obligaron aquella primera mudanza que lo llevó a la lejana Sudamérica, de la que se despidió por razones económicas luego de once ediciones para desembarcar en Asia.
El acuerdo por las próximas cinco ediciones, al margen de garantizar ingresos por unos trece millones de euros anuales, permitirá que la prueba se realice por completo en un recorrido que atravesará las dunas del desierto saudita.
Jeddah será el punto de partida de esta nueva edición, que se largará hoy y será el estreno en el Dakar del ex bicampeón mundial español de la Fórmula 1, Fernando Alonso, quien participará con Toyota.
Arabia Saudita albergará al menos esta primera edición en soledad, aunque no está excluida la posibilidad de que a partir de 2021 la prueba se extienda más allá de las fronteras a otros países limítrofes.
La 42 edición empezará desde la segunda ciudad más importante Arabia Saudita en la costa occidental y se cerrará el 18 de enero en Al-Qiddiya después de 9.000 kilómetros de recorrido distribuidos en 12 etapas.
El sábado está previsto el único día de descanso para los pilotos en Riad, donde podrán recuperar energías después de atravesar las arenas del desierto de Rub ‘al Khali.
En esta edición habrá participantes de 53 países a bordo de 317 vehículos, 17 más que en 2019, divididos en motos, autos, cuatriciclos y camiones.
Los franceses serán otra vez mayoría con 258 participantes, seguidos por españoles (77), holandeses (53) y sauditas (18), que intentarán aprovechar su conocimiento del territorio.
Sin dudas, la dupla integrada por Alonso y por su compatriota Marc Coma, ganador de cinco ediciones en moto, será la que acapare la atención.
Los principales candidatos a ganar la general en autos son el qatarí Nasser Al-Attiyah, último campeón en autos y tres títulos en el Dakar, y el francés Stephane Peterhansel, quien participará con Mini y fue bautizado alguna vez como El Señor del Dakar, gracias a sus seis triunfos logrados en moto y los siete que conquistó con autos.
Orlando Terranova, con un Mini del X-Raid, se anota como candidato en esta división. Llegó a la prueba bien preparado y como campeón del Mundial FIA de Bajas de cross country.
“Tengo un auto muy robusto y equilibrado. Con los cambios que se hicieron es otra la sensación de manejar, mucho más suave”.
Orlando Terranova destacó los trabajos que el equipo X-Raid realizó en su Mini.
En motos hay tres argentinos que serán protagonistas, por su calidad e integrar equipos oficiales.Se trata de Kevin Benavides, en Honda; su hermano Luciano, en KTM, y FrancoCaimi, en Yamaha.
En cuatriciclos, donde Argentina supo monopolizar la categoría con los hermanos Marcos y Alejandro Patronelli y, en la pasada edición, Nicolás Cavigliasso, tendrá como referente a Miguel Andújar.
El Rally Dakar se apresta a vivir desde hoy su primera aventura en Arabia Saudita, que será sede de la primera de cinco ediciones de la tradicional prueba que luego de una década se despidió de Sudamérica.
Registrate gratis
Disfrutá de nuestros contenidos y entretenimiento
Suscribite por $1500 ¿Ya estás suscripto? Ingresá ahora
Comentarios