La rotonda de Changomas, una historia de promesas

SAN CARLOS DE BARILOCHE

La rotonda ideada hace años por los urbanistas y planificadores locales para ordenar el tránsito en el cruce de ruta Juan Herman y Pasaje Gutiérrez finalmente será construida por la Provincia, a un costo de 12,7 millones de pesos.

El anuncio formulado esta semana por el ministro de Obras Públicas de la provincia, Carlos Valeri, reflotó la historia de frustraciones y promesas incumplidas que rodean al proyecto. En esa intersección clave del Alto de Bariloche Walmart instaló hace 5 años el hipermercado Changomas, que por sus dimensiones es el más grande de la ciudad.

La aprobación municipal del híper estuvo precedida de una larga polémica, en la cual la Cámara de Comercio y el sindicato mercantil hicieron causa común para expresar su rechazo, por el supuesto perjuicio que el megaemprendimiento causaría a la economía local. Finalmente el proyecto obtuvo vía libre pero con la condición de que la empresa aporte 300.000 pesos para construir una rotonda sobre el crítico cruce, a fin de mitigar los trastornos de tránsito que el híper produciría en esa zona.

A mediados de 2009 el primer proyecto para habilitar el Changomas fue rechazado por el Concejo. A raíz de la virulentas discusiones que rodearon el tratamiento, la decisión fue llamar a referéndum. El primero en la historia de la ciudad. Los ciudadanos fueron convocados a las urnas el 30 de agosto de ese año y participó el 40,7% del padrón. Los votos por el sí al hipermercado alcanzaron el 85,4%.

La norma posterior que definió los «parámetros urbanísticos» para el complejo comercial incluyó la obligación de la firma de costear la construcción de la rotonda. Pero desde entonces el expediente quedó enredado en la burocracia y la ineficiencia municipal, al punto de que nunca hubo rotonda pero sí un laberinto casi indescifrable.

El intendente era por esos años Marcelo Cascón (UCR), quien a poco de inaugurado el híper llamó a concurso de precios para elaborar el «proyecto de nodo circulatorio en Pasaje Gutiérrez y Juan Herman». Resultó ganador el ingeniero civil Roberto Ahumada, quien cotizó 37.500 pesos. Corría agosto de 2010.

Debía realizar un relevamiento físico y topográfico, análisis de escorrentías, determinar el volumen vehicular con «proyección de demanda» a futuro, evaluar el movimiento peatonal y agregar estadística de accidentes.

Un año después Ahumada aún no había presentado el proyecto, a pesar de cobrar la suma acordada. Las intimaciones que le libró la dirección de Obras por Contrato solo encontraron excusas y pedidos de «ampliación de plazos».

Finalmente en agosto de 2011 se le comunicó al profesional que le aplicarían las multas y se giró la actuación a la asesoría letrada municipal para que intime la restitución del dinero. Un cometido que el actual abogado del municipio, Ricardo Medrano, no pudo confirmar que se haya cumplido. «Nunca tuve intervención ni escuché hablar del caso», aseguró.