Le preguntarán a los vecinos cómo optimizar el uso del Metrobus en Neuquén

La Municipalidad pretende generar un banco de datos para reorganizar el transporte público de pasajeros. Habrá reuniones en la zona oeste.

Por Redacción

Los vecinos que viven en el oeste de Neuquén y que serán beneficiados con la obra del Metrobus podrán opinar sobre el transporte público de pasajeros. A partir de mañana, la municipalidad iniciará una ronda de consultas para construir un banco de datos que permita optimizar el sistema de transporte en la ciudad.

Los encuentros se implementarán en las comisiones vecinales de Cuenca XV (mañana), Hibepa (el viernes), Don Bosco III (martes 17) y San Lorenzo Sur (viernes 20).

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“Estamos buscando optimizar el uso de lo que será el metrobus, que es una infraestructura vial que se pone al servicio del sistema del transporte público”, contó el subsecretario de Transporte y Tránsito, Fernando Palladino, “por ello entendimos necesario consultar a los vecinos, preferentemente de la zona oeste respecto del diagnóstico que hay del transporte público”.

Dijo que a partir de esta información se trabajará en el “rediseño del sistema que permita la utilización del metrobus para que los vecinos lleguen más rápido al centro, viajen más seguros y con más comodidad y con esto cumplir con nuestro objetivo de lograr una mejora sustancial en la forma de viajar, de modo que opten por viajar en transporte público y dejen el vehículo particular en el domicilio”.

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Al hablar puntualmente sobre las consultas, el subsecretario municipal indicó que “vamos a pasar por todas las comisiones vecinales, primero hablando con los representantes de cada barrio y luego con los vecinos”.

“Haremos talleres donde la gente pueda manifestar no solo su opinión sino también su aspiración, su deseo de cómo quiere que funcione y dónde vaya el sistema de transporte público y a partir de ahí generaremos un banco de datos que nos permita un mejor diseño y optimización de los recursos”, añadió luego.

“El rediseño es una de las propuestas para mejorar el sistema con el metrobus y los carriles preferenciales”, prosiguió, “así que a partir de este banco de datos podremos desarrollar un nuevo sistema para dar mayor comodidad y seguridad a los pasajeros, además de acortar los tiempos de viaje y la optimización comercial de los recursos”.


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