Luz verde para el primer capítulo de una prueba que promete ser espectacular

Por la lluvia, se demoró una hora el inicio y arrancará a las 10:53.Un especial de más de dieciséis kilómetros marcará el comienzo.Mucho público acompañó anoche a los pilotos en la largada simbólica.

Redacción

Por Redacción

Llegó el gran momento. Aho- ra, será a todo o nada. Es que no hay margen para las especulaciones en el denominado «Rally de General Roca», que se armó en tiempo récord, pero reunió a los mejores pilotos de los certámenes argentino y regional de rally. La oferta es cautivante. Una prueba con diagrama muy sencillo, tanto para los participantes como para los aficionados, pero que tendrá una tremenda exigencia, más aún por el estado de los caminos después de la lluvia de las últimas horas. Hoy a las 10.53 comenzará el ruido grande, con sesenta y seis tripulaciones que cumplirán siete tramos especiales.

Están los mejores pilotos y eso garantiza el espectáculo. Y ni siquiera la inclemencia del tiempo apagó el fuego de los aficionados, quienes parecen no querer perderse detalle alguno de una prueba que asoma como clave .

Atrás quedó una organización que armó en tiempo récord una prueba que hace un tiempo ni se imaginaba que iba a tener otra vez como epicentro los caminos aledaños a Roca. También se cumplió ayer con toda la previa, como la verificación técnica y administrativa, una conferencia de prensa con varios de los principales protagonistas y después la ya clásica largada simbólica.

Ahora viene lo mejor. Y en varios frentes, por lo que el público podrá disfrutar a pleno con dos jornadas a todo rally. El diagrama que preparó la AVGR es muy sencillo, casi ideal para lo que se pretende en el futuro para la especialidad, pero que no deja de ser extremadamente exigente.

Para que no queden dudas, es como una «Manzana», sólo que con muchos menos enlaces. Los equipos no tendrán que moverse de la zona del parque de asistencia en el autódromo roquense. Y a unos pocos kilómetros del centro, en la zona de bardas, se disputará una prueba que puede ser espectacular, a puro manejo y acelerador.

Es la penúltima fecha del Argentino, también del regional. No hace falta agregar mucho más. El duelo entre el cordobés Gabriel Raies y el tucumano Roberto Sánchez acapara toda la atención. Empatados en el certamen absoluto y con un punto de ventaja para «Satanás» en la Clase A-8, eximen de mayores comentarios. Sólo habrá que esperar que los autos aguanten, para disfrutar del manejo de dos pilotos de enorme jerarquía.

Y el Grupo N-4 no se queda atrás. Se sacan «chispas» en el certamen el líder Esteban Goldenhersch, Claudio Menzi, Pablo Dávila, Federico Villagra y Sebastián Beltrán. Pero acá los espera el valletano Wálter «Chirola» Suriani, quien después de arrasar en la «Manzana» quiere repetir en su vuelta al Argentino.

Tampoco quedan dudas que en el Grupo N-3 la lucha será a todo o nada. El reginense Miguel Nonnenmacher y el huinculino Alejandro Cancio se juegan sus últimas fichas para tratar de bajar al santafesino Sergio Germani, el ganador de las últimas pruebas.

El mismo atractivo tienen las otras divisiones, donde los regionales se anotan en cantidad para luchar por el triunfo, y uno de los que más lo necesita es el barilochense Horacio R. Estrada, quien pelea el título en la A-6.

A suerte y verdad, por caminos que son conocidos, pero que no perdonan, se pone en marcha una prueba que promete ser apasionante.

Sánchez no entra en el juego de Raies

La previa a esta penúltima y decisiva prueba por el certamen argentino de rally fue diferente para el talentoso tucumano Roberto Sánchez. Es que antes de viajar a Roca tuvo la oportunidad de subirse a un Honda Civic del TC-2000, volviendo a manejar un auto de pista después de más de siete años. Es una posibilidad a futuro, por eso por ahora sólo piensa en doblegar al cordobés Gabriel Raies. «No es la «Manzana», pero muy parecida y extremadamente dura», comentó de la prueba que en forma simbólica comenzó anoche.

¿El rally sigue siendo el objetivo?

– Es el principal. Primero, porque estamos peleando el título en dos categorías. En el absoluto llegamos empatados con Gabriel (por Raies) y en la A-8 me gana por un punto. Por eso, esta prueba de Roca asoma como decisiva, si bien queda por delante la última fecha.

¿Qué puede pasar?

– Vamos a tratar de repertir lo que hicimos en la «Manzana». Ganar es clave y para eso trabajamos mucho con mi navegante (por el barilochense Edgardo Galindo) y con todo el equipo de los Barattero.

Raies se tiene confianza

– Yo también. Se que habló, pero no voy a entrar en su juego. Tengo muy claro que será una prueba dura, peleada a la décima.

¿Cómo fue la prueba con un auto del TC-2000?

– Bárbara. Volver a la pista, al menos respondiendo a la invitación de Víctor H. Rosso -el director del equipo oficial Honda-, fue muy positiva. Un auto de nueva generación, con caja secuencial. Disfruté mucho y todos quedamos conformes, resultó una experiencia inolvidable. Ahora, habrá que esperar, por más que tengo en claro que mi objetivo sigue siendo el rally, ya confirmé que voy a estar en el próximo certamen. El resto se verá, no depende de mi.

foto: Gabriel Raies arrancó los primeros aplausos de los numerosos aficionados que presenciaron la largada simbólica del denominado «Rally de General Roca».


Llegó el gran momento. Aho- ra, será a todo o nada. Es que no hay margen para las especulaciones en el denominado "Rally de General Roca", que se armó en tiempo récord, pero reunió a los mejores pilotos de los certámenes argentino y regional de rally. La oferta es cautivante. Una prueba con diagrama muy sencillo, tanto para los participantes como para los aficionados, pero que tendrá una tremenda exigencia, más aún por el estado de los caminos después de la lluvia de las últimas horas. Hoy a las 10.53 comenzará el ruido grande, con sesenta y seis tripulaciones que cumplirán siete tramos especiales.

Registrate gratis

Disfrutá de nuestros contenidos y entretenimiento

Suscribite por $1500 ¿Ya estás suscripto? Ingresá ahora