Neuquén y las posibilidades para el despegue

Por Máximo Diez

Redacción

Por Redacción

Con un 17% de desempleo, la obra pública paralizada, la mayoría de las pequeñas, medianas y microempresas con dificultades económicas y financieras, sería bueno de una vez por todas que la dirigencia política neuquina dejara de perder tiempo con inútiles disputas partidarias y cuanto antes, sin demoras, comience, a través del petróleo y el gas como la solución más inmediata, a salir de esta difícil situación.

Con la aprobación, por parte del gobierno nacional, del acuerdo con Repsol, considero que se le presenta a la provincia de Neuquén una magnífica oportunidad para despegar y salir de esta coyuntura e incertidumbre, utilizando y haciendo buen uso de los recursos naturales, invirtiendo inteligentemente en actividades productivas que contribuyan a cambiar el perfil económico y de desarrollo de la provincia mediante una sana administración de los ingresos por regalías, distribuidos con equidad, según lo establece la Constitución provincial.

Una fuerte inyección hacia esta parte, lograda a través de la distribución equitativa de los ingresos, nos permitirá a posteriori, analizar otros planes en un tiempo más prolongado, y que se traduzca en una verdadera política de Estado.

Debido a este actual cuadro de situación política provincial y más confuso panorama político en el orden nacional, tan incierto y preocupante, y más preocupante aún si tenemos en cuenta las constantes demandas sociales con alteración del orden público, graves hechos delictivos derivados de la falta de seguridad, de la ausencia de una correcta, efectiva y rápida aplicación de la justicia, es imprescindible, según lo establece también la Constitución, ante un presente deteriorado y un futuro incierto, priorizar la educación adecuándola al cada vez más exigente mundo entero. Nos preguntamos entonces qué rol puede desempeñar la actividad privada en este conflictivo y complejo escenario de nuestra provincia.

Estimo que en primer lugar deberíamos salir, en parte, de esta difícil y arraigada coyuntura a través de un fuerte impacto, un decidido apoyo a la pequeña, mediana y microempresa, con un efectivo plan de financiación, viable e inmediato y una buena campaña de capacitación y orientación utilizando, en este caso, el Centro Pyme Provincial, generando a su vez las necesarias fuentes de trabajo, tomando el ejemplo de otros países como Estados Unidos, España, Italia, Alemania, etc. que aplicando una auténtica y eficiente política de Estado hacia este sector, han logra-do crear esta esencial fuente de trabajo, mejorando el potencial económico y el bienestar social del país.

Tales intentos los venimos leyendo y escuchando con frecuencia por intermedio de los distintos ámbitos oficiales y también privados. Léase Plan 2020, estudios elaborados por instituciones privadas, varios planes estratégicos y cambios prometidos de las distintas administraciones provinciales, etc., planes que son algunos ponderables, pero que no se ejecutan, no se llevan a cabo en su efecto más necesario.

Por otra parte, la tijera del ajuste en los gastos provinciales sigue encajonada y hoy leemos con preocupación que los gastos crecieron considerablemente, con una cifra alarmante de 23 millones de pesos en nueve meses de gestión.

¿De qué manera lo concretamos o tratamos de hacerlo posible?

Una de las alternativas válidas la tenemos que efectivizar mediante una sólida complementación del sector oficial con el sector privado en nuestra provincia. Deberíamos convocar a una mesa de debate a los distintos sectores representativos de organizaciones no gubernamentales, para analizar los problemas más acuciantes que estamos soportando y procurar, en este ámbito, encontrar una estrategia que permita a breve plazo, con una acción sostenida y concreta, conjuntamente con el sector oficial y en las áreas que resulte necesario, las soluciones a las distintas dificultades y cuestionamientos que afronta la sociedad.

La semana anterior, en un seminario organizado por el Comité de Integración de Rutas del Cono Sur, en Porto Alegre (Brasil), se destacaron las excelentes oportunidades concretas de Neuquén para avanzar en su desarrollo, a partir de la exposición sobre la provincia y el Corredor Bioceánico Trasandino del Sur.

El resultado no pudo ser más satisfactorio, con una participación altamente significativa de representantes del sector privado y público de los países del Cono Sur, incluyendo los embajadores y cónsules de Chile, Perú y Colombia, entre otros.

A partir de la activa participación de Neuquén y Bahía Blanca, el proyecto del Corredor Bioceánico Trasandino del Sur será incorporado como una de las alternativas prioritarias de integración contenidas en el Plan Director de Transporte del Mercosur que el Comité de Integración viene desarrollando desde hace dos años aproximadamente.

La Comisión de Ferrocarriles propuso a Neuquén como sede para el venidero encuentro del Area Ferroviaria del Comité de referencia, con participación de Chile, Brasil, Uruguay y la Argentina, en el transcurso del primer semestre del año próximo. A esta altura del presente enfoque, me resulta válido señalar que en 1993, cuando tuve oportunidad de acompañar al ingenie-ro Eduardo Bichara al diario «Río Negro», con la finalidad de exponer sobre las perspectivas del Corredor Bioceánico Trasandino del Sur, para este destacado y visionario profesional consultor de empresas surgió la reflexión del periodista de si no se estaba de cara a un proyecto faraónico. Hoy el transporte de carga por este corredor alcanza las 40.000 toneladas anuales, con una proyección de 90.000 para el año próximo. Está claro entonces cuál es la realidad de un emprendimiento de ésta índole, rescatado por la UEN y la Bolsa de Comercio de Bahía Blanca, y que a partir de 1997 se ha transformado en un hecho concreto y transformador, lo que destacó con inocultable satisfacción personal y en nombre de la entidad que represento por los avances obtenidos.

Obsérvese que Brasil está avanzando con un 3% de crecimiento en el PBI; Chile, con dos años de recesión, en lo que va de estos primeros seis meses llega al 6%, con una proyección del 6,5 al 7% en el segundo semestre. Neuquén tiene condiciones para imitar estos parámetros acompañando al país en su conjunto para revertir una situación de estancamiento, a la que debe contribuir muy favorablemente el Corredor Bioceánico Trasandino del Sur. No es otro el aspecto que me anima a promover y a convocar a esta iniciativa con la participación y el debate de los principales factores del desenvolvimiento económico de la provincia, porque Neuquén tiene con qué, porque Neuquén es una provincia rica.

Debemos salir de esta coyuntura, y considero que entre las instituciones no gubernamentales es imprescindible coordinar con el gobierno sin compromisos políticos, consensuando y trabajando mancomunadamente, para ayudar y construir, como lo venimos haciendo junto al Ministerio de Planificación, el proyecto del Corredor Bioceánico Trasandino del Sur, aunando esfuerzos para que se concreten otros emprendimientos también de interés para la provincia, sin que esto signifique interferir en los planes del gobierno, sino apuntalando una realidad cuyo beneficio final será para todos sus habitantes.


Con un 17% de desempleo, la obra pública paralizada, la mayoría de las pequeñas, medianas y microempresas con dificultades económicas y financieras, sería bueno de una vez por todas que la dirigencia política neuquina dejara de perder tiempo con inútiles disputas partidarias y cuanto antes, sin demoras, comience, a través del petróleo y el gas como la solución más inmediata, a salir de esta difícil situación.

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