Proyectan obras para hacer más segura la ruta 234

SAN MARTIN DE LOS ANDES (ASM).- Vialidad Nacional estudia la construcción de derivadores de tránsito, nueva señalización y la instalación de reductores de velocidad, en los puntos más críticos de la ruta 234 de acceso a San Martín.

Pero juega en contra de esta repartición la estrechez presupuestaria que condiciona la concreción de las obras.

De hecho, la idea original del municipio, que era la construcción de rotondas en los cruces de la 234 con las rutas 62 a Lolog y 48 a Hua Hum, quedó descartada por falta de recursos.

Vialidad Nacional cuenta para este año con un presupuesto de unos 300 millones de pesos, similar al endeudamiento por obras de 1999, según trascendió.

Sin embargo, los ingenieros de de la Repartición que llegaron aquí provenientes de La Pampa, dijeron que «es posible» construir en esos sectores los llamados «derivadores canalizados», de menor costo y prácticamente la misma eficacia que una rotonda.

Se trata de un ensanche de la ruta con «islas» a parquizar, que sirven como derivador del tránsito para el retome hacia el cruce. Así lo confirmó el secretario de Obras Públicas del municipio, Esteban Elguero, quien recorrió la ruta con los representantes de la división de Estudios y Proyectos de Vialidad Nacional.

La obra demandaría una inversión cercana a los 200.000 dólares y se prevé que en los próximos 30 días estaría finalizado el informe de los profesionales que quedará a consideración de las autoridades de Vialidad. El objetivo es que el emprendimiento sea incluido en el plan de trabajos de la Dirección nacional.

Con ese fin, en los próximos días se realizará un censo vehicular sobre la 234, en especial en las intersecciones con los caminos a Lolog y Hua Hum. Asimismo, se incluirá un relevamiento de los accidentes ocurridos en esos tramos, para justificar la urgencia de la obra.

Elguero dijo que también se avanzó en el delineamiento de un proyecto para mejorar y hacer más seguros los accesos a los barrios que se levantan a uno y otro lado de la ruta 234, desde la cuesta de Pío Protto hasta la continuación por avenida Koessler. Se trata de una franja de unos 12 kilómetros sobre la que se asienta un verdadero ramillete de barrios.

En ese sentido, Elguero dijo que habría dos alternativas. La primera, menos costosa, sería la pavimentación de las banquinas. La segunda, más segura pero también más cara, sería el cierre de las múltiples calles de accesos, dejando una por barrio en combinación con colectoras que irían en paralelo a la ruta.

Asimismo, también se trabajó sobre el mejoramiento de la señalización sobre la ruta, que se complementará con la instalación de reductores de velocidad (bandas de plástico sobre la calzada) en los puntos más críticos, en particular en las inmediaciones de las escuelas.

Finalmente, Vialidad Nacional estudiará soluciones sobre las deformaciones que se advierten a la altura del «Callejón de Torres», donde el terraplén ha cedido y resulta muy peligroso para los automovilistas.

Según datos de la Policía de Tránsito, en el último mes se produjeron seis accidentes en la ruta 234 entre Pío Protto y Koessler, en los que por suerte sólo hubo que lamentar daños materiales. Uno de ellos ocurrió en el cruce con la ruta 62 y otros dos en la intersección con la 48.

Verificación en San Martín

SAN MARTIN DE LOS ANDES (ASM).- Entre el 22 de mayo y el 17 de agosto próximo, funcionarán en esta ciudad los talleres para la verificación técnica vehicular obligatoria, se informó desde el municipio.

Los talleres aprobados por el Consejo Provincial de Tránsito se instalaran durante este año y el próximo en lugares a confirmar en San Martín de los Andes. Para el 2001, la fecha prevista es entre el 15 de enero y el 10 de febrero.

El 95 por ciento de los automovilistas involucrados en accidentes en el Neuquén no había cumplimentado la verificación técnica, según consignó el municipio con datos del Consejo Provincial del Tránsito. Con ese serio antecedente, recomendó a los propietarios de vehículos que concurran a realizar la revisión. El lugar donde se instalarán los talleres será informado oportunamente.