“¿Se van los de Vale?”
¿Quiénes firmaron los contratos con Vale? Esperemos que no hayan sido algunos de los que se lavan las manos y después pagamos los argentinos los platos rotos. Porque alguien deberá abonar las indemnizaciones, el tiempo no trabajado, etc. etc. Por Río Negro, Weretilneck hace tiempo que no sale con los de Vale. Sapag hizo valientes declaraciones, lo mismo que el gobierno de Mendoza, pero no es todo. Igualmente la Nación tiene que ver en este meganegocio. También la provincia de Buenos Aires participaría con el permiso para el uso del puerto de Bahía Blanca, etc. Pero seguramente, y por dichos de la empresa, que ha puesto en venta la concesión mientras aún no se habrían liquidado los haberes de los trabajadores, van a tratar de zafar con argucias legales y terminarán pagando las provincias y Nación, las que ya tendrían que estar tomando medidas para incautarse de maquinarias, durmientes y rieles de los depósitos de la empresa para poder pagar los sueldos, etc. porque finalmente los brasileños no creo que hayan comprado nuestra soberanía, aunque hace años que están a cargo de Ferrosur, de la también brasileña Camargo Correa. Lo ideal sería que, como lo hacen los anglosajones, Mendoza, Neuquén y Río Negro se asociaran: tenemos el mineral, las tierras y este puerto; faltarían las vías. Asociemos Nación para que nos permita rescatar materiales de tantos ramales clausurados por Menem y necesitaríamos mano de obra que aportarían Neuquén y Mendoza, gente de trabajo si las hay. Podríamos mandar desde Buenos Aires técnicos ferroviarios; aquí en Río Negro los ignora Weretilneck. Es trabajo en serio no para políticos ni abogados, sino para ingenieros ferroviarios y empresas como Techint, por ejemplo; si no, somos capaces de crear una. Aprovechemos nuestro potasio y vendámoslo al mundo, que lo necesita; no sólo de soja podemos recibir divisas, seamos otra vez “pioneros” y brindémosle a nuestro país la alegría de ver lo que aún podemos hacer trabajando. Juan Carlos Malgesini DNI 4.673.429 Puerto de San Antonio Este
Juan Carlos Malgesini DNI 4.673.429 Puerto de San Antonio Este
¿Quiénes firmaron los contratos con Vale? Esperemos que no hayan sido algunos de los que se lavan las manos y después pagamos los argentinos los platos rotos. Porque alguien deberá abonar las indemnizaciones, el tiempo no trabajado, etc. etc. Por Río Negro, Weretilneck hace tiempo que no sale con los de Vale. Sapag hizo valientes declaraciones, lo mismo que el gobierno de Mendoza, pero no es todo. Igualmente la Nación tiene que ver en este meganegocio. También la provincia de Buenos Aires participaría con el permiso para el uso del puerto de Bahía Blanca, etc. Pero seguramente, y por dichos de la empresa, que ha puesto en venta la concesión mientras aún no se habrían liquidado los haberes de los trabajadores, van a tratar de zafar con argucias legales y terminarán pagando las provincias y Nación, las que ya tendrían que estar tomando medidas para incautarse de maquinarias, durmientes y rieles de los depósitos de la empresa para poder pagar los sueldos, etc. porque finalmente los brasileños no creo que hayan comprado nuestra soberanía, aunque hace años que están a cargo de Ferrosur, de la también brasileña Camargo Correa. Lo ideal sería que, como lo hacen los anglosajones, Mendoza, Neuquén y Río Negro se asociaran: tenemos el mineral, las tierras y este puerto; faltarían las vías. Asociemos Nación para que nos permita rescatar materiales de tantos ramales clausurados por Menem y necesitaríamos mano de obra que aportarían Neuquén y Mendoza, gente de trabajo si las hay. Podríamos mandar desde Buenos Aires técnicos ferroviarios; aquí en Río Negro los ignora Weretilneck. Es trabajo en serio no para políticos ni abogados, sino para ingenieros ferroviarios y empresas como Techint, por ejemplo; si no, somos capaces de crear una. Aprovechemos nuestro potasio y vendámoslo al mundo, que lo necesita; no sólo de soja podemos recibir divisas, seamos otra vez “pioneros” y brindémosle a nuestro país la alegría de ver lo que aún podemos hacer trabajando. Juan Carlos Malgesini DNI 4.673.429 Puerto de San Antonio Este
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