Sugieren potenciar el uso del colectivo en Viedma

VIEDMA (AV).- La reorganización del tránsito poniendo especial énfasis en privilegiar el uso del servicio urbano de autotransporte de pasajeros en lugar de ampliar la circulación de autos, es la meta a cumplir en esta capital. Así lo recomienda un estudio de flujos financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) que fue entregado al municipio viedmense, y que alertó sobre el cuello de botella que genera el parque automotor. La presentación estuvo a cargo del experto Guillermo Yampolsky, quien ya realizó consultorías de esta naturaleza en Capital Federal y otras ciudades como Posadas y Tucumán. Explicó que “el centro tiene la imposibilidad fáctica de seguir creciendo, en cambio el parque automotor tiene una expansión enorme, por lo cual muchas ciudades ya viven situaciones de colapso”. El análisis plantea la necesidad de unificar corredores céntricos para colectivos, de acortar recorridos, de mejorar la información sobre los tiempos de espera y los nudos viales problemáticos de la ciudad. Yampolsky puso especial énfasis en los recorridos extremadamente largos. “Aunque el vecino deba caminar alguna cuadra más, se compensa con creces en que estará menos tiempo sentado en el colectivo si los recorridos son más racionales”, acotó. También manifestó la importancia de mejorar las garitas a fin de favorecer el resguardo de los pasajeros. El experto explicó que “la tarifa es de las más baratas del país. Es necesario incrementar la cantidad de pasajeros, para que la tarifa no sufra grandes modificaciones, y a la vez descongestionar el tránsito de autos. También hay que incentivar otros medios de transporte, fortaleciendo las bicisendas. Pronto mucha gente deberá acostumbrarse a caminar más en el microcentro”, finalizó. El informe llevó un trabajo de varios meses donde se midieron recorridos, se tomaron referencias de la cantidad de pasajeros en todos los días y horarios. Por otro lado, se verificó cuántas cuadras circula cada línea por asfalto y cuanto por ripio, cuáles son los nudos viales, se midieron los anchos de calles, las barreras arquitectónicas, y el estado de los colectivos, entre otros datos. El experto señaló que Viedma tiene una de las más altas tasas del país en cuanto a la cantidad de vehículos poniendo como ejemplo la cifra de un coche cada dos personas cuando en otras ciudades como en Tucumán ronda en un auto cada seis habitantes. “Los viedmenses se van a tener que olvidar de querer estacionar frente al negocio que quieren ir a comprar debido al incremento de la motorización”, insistió. Recomendó que el uso del micro permitirá favorecer la ecología, y para reducir los tiempos de espera de los colectivos se puede emplear tecnología para favorecer al usuario. Por caso, indicó que en viajes de 10 minutos a veces hay que esperar 15 minutos al micro con lo cual aplicando un seguimiento satelital con teléfonos “inteligentes” los usuarios pueden saber a qué hora pasa por su casa el colectivo.

Evangelina Martínez